Zitat von mbloecker

Da schliesst du einfach einen Akkubooster an den Masse Punkt wo das Masse Kabel der 12 V Batterie hin führt ( rechter Kotflügel ) und das Pluskabel schliesst du an Plus im Verteilerkasten , da wo das Pluskabel der 12 V Batterie hingeht.

Bevor du die alte Batterie abklemmst

Dann hast du die alte Batterie überbrückt.

Und kannst in Ruhe die Batterie wechseln.

Aber vorsichtig mit dem Pluskabel hantieren das es nicht mit Masse in Kontakt kommt, weil da ist dann ja Strom drauf.

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Vielen Dank.

Zitat von EF-Fisker

Seit dieser Woche habe ich eine Erhaltungsladung angeschlossen, ich beobachte ebenfalls diese Aktionen.

Hin und wieder startet das Auto mit dem Fisker Symbol, ein Zeichen für eine Korrektur

Laut dem Newsletter der FOA zur Updatevorbereitung auf 2.2 kann ein Erhaltungsladegerät den Updateprozess stören.

Siehe Nr.4

Ich bereite mich schon mal voller Vorfreude auf die hoffentlich nächste Woche stattfindende Übernahme des FOE vor und habe gerade ein wenig zur 12V-Batterie-Problematik gelesen.

Wird die 12V-Batterie (mit dem auf dem Fahrzeug befindlichen Ocean OS 2.1) in der Garage regelmäßig aus der HV-Batterie nachgeladen?

In der Garage möchte ich das Fahrzeug zudem meist an der Wallbox angeschlossen lassen. Ich meine, gelesen zu haben, dass die 12V-Batterie nicht nachgeladen wird, während das Fahrzeug an eine Wallbox angeschlossen ist (also selbst, wenn nicht tatsächlich an der Wallbox geladen wird, sondern das Fahrzeug nur angeschlossen ist). Wird die 12V-Batterie auch nachgeladen, wenn das Fahrzeug an der Wallbox hängt?

Zitat von Oldenburger

Mit 2.1 sollte das Nachladen der 12V Batterie über die HV ohne Probleme funktionieren.

Auch angesteckt an der Wallbox wird nachgeladen, spätestens wenn das Ladeziel erreicht ist oder die Wallbox ausgeschaltet ist.

Na perfekt! Dann sollte ich mir wenn das Fahrzeug erst mal zu Hause bei mir steht, keine Gedanken mehr über die 12V-Batterie machen müssen.

Vielen Dank für die wie immer schnelle Reaktion. Das ist wirklich eine klasse Community hier (wahrscheinlich alles Leidensgenossen...)

Zitat von markimark

Na perfekt! Dann sollte ich mir wenn das Fahrzeug erst mal zu Hause bei mir steht, keine Gedanken mehr über die 12V-Batterie machen müssen.

Vielen Dank für die wie immer schnelle Reaktion. Das ist wirklich eine klasse Community hier (wahrscheinlich alles Leidensgenossen...)

Leiden müssen wir ja noch nicht.

Dieser 12 Volt Batteriewächter ist seid 2.1 zwar nicht mehr nötig, aber beruhigt die Nerven😁

Intact Battery-Guard, Batteriewächter zur Bluetooth-Überwachung von 12V Blei- und Lithium-Batterien, mit Spannungs- und Temperaturanzeige und Push-Benachrichtigung bei kritischem Ladezustand https://amzn.eu/d/h4qNS1c

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Thema

Reset diverser Applikationen

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HB-Mole

15. Mai 2024

seit dem 05.10. läuft das Nachladen der 12V Batterie bei mir anders.

Wurde vorher all 3-4 Stunden nachgeladen, sind es jetzt schon mal 14-17 Std. - bis nachgeladen wird.

Wenn es dauerhaft so bleibt, dann hat wohl das 12V BMS ein Firmwareupdate via OTA bekommen.
Wie alt ist Deine 12V Batterie? Kannst Du einmal sagen, welcher Wert bei SoC bei Dir steht?

Auto im Sept. 23 produziert, Mitte November abgeholt. SOC immer um 50%.

Bin unsicher, ob ich eine neue Batterie einbauen sollte!

Zitat von Welle

Auto im Sept. 23 produziert, Mitte November abgeholt. SOC immer um 50%.

Bin unsicher, ob ich eine neue Batterie einbauen sollte!

Bei Soc von nur 50% sofort tauschen, die wird den kommenden Winter nicht überleben ... wir hatten letzte Woche bei Lars in HH beim Schlüssel codieren 1 Fahrzeug mit auch genau 50% SoC, "alle" Steuergeräte hatte bereits eine Fehlermeldung wegen zu niedriger Spannung abgelegt und das Codieren war aufgrund der schlappen 12V Batterie nicht möglich.