Energieverbrauch im Ruhezustand

Zitat von MichiB

Möchte mich kurz bei allen bedanken! Das Forum ist super!!!

Was habe ich alles in den letzte Tagen gemacht:

- Soft Reset

- Factory Reset

- Batterie Tester noch mal überprüft

Ergebnis:

- er war nicht im Tiefschlaf. Die Ladeleuchte (blau) ist nicht ausgegangen und die Lichtanzeige innen hat früher auch noch geleuchtet

- das ist mittlerweile behoben. Ladeleuchte und innen nach ca. 1 Minute alles finster

- aufsperren mit Schlüssel über Fernbedienung geht schon lange nicht mehr stabil. Da hat sich nichts geändert.

- die SoC Kurve verändert sich laufend.

- Tiefste Entladung war Gestern (wie geschrieben) auf 1% bei 10,54V.

Die SoC Kurve hat sich eindeutige verändert nach all den Aktivitäten. Besser wage ich zu bezweifeln!

Auf der Homepage von Sonnleitner habe ich gefunden, dass sie nun auch Fisker vertreiben.

Werde dort mal anrufen ob denen was einfällt.

https://www.sonnleitner-auto.com/at/fisker

Ich halte euch am Laufenden

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Schaue mal unter Einstellungen / Energie wie der Abschalt SOC der Hochvoltbatterie für die 220 Volt Steckdosen eingestellt ist, dazu die 220 V Steckdose auf On schalten. Ich habe da von 30% auf 80% gestellt und dann die Steckdosen wieder auf Off.

Seitdem habe ich im Stillstand kaum noch 12 Volt Nachladungen und Nachts keinen Verlust mehr an der Hochvoltbatterie.

Es.dauert einige Tage bis sich die 12 Volt Batterie von den Stressaufladungen erholt hat.

Zitat von mbloecker

Schaue mal unter Einstellungen / Energie wie der Abschalt SOC der Hochvoltbatterie für die 220 Volt Steckdosen eingestellt ist, dazu die 220 V Steckdose auf On schalten. Ich habe da von 30% auf 80% gestellt und dann die Steckdosen wieder auf Off.

Seitdem habe ich im Stillstand kaum noch 12 Volt Nachladungen und Nachts keinen Verlust mehr an der Hochvoltbatterie.

Es.dauert einige Tage bis sich die 12 Volt Batterie von den Stressaufladungen erholt hat.

Gute Idee

Es schaut so aus, dass er wirklich ein Problem mit dem Deep Sleep Modus hat.

Deine Vorgehensweise hätte ich gerne mal probiert. Leider habe ich ein neues Feature gefunden: die „on off“ Buttons funktionieren nicht mehr. Egal was ich probiere, sie reagieren nicht mehr.

Auch der Button für die Wartungsposition für die Scheibenwischer geht auch nicht.

Langsam wird es fad…

Dafür habe ich jetzt neben dem Gast Profil auch mein eigenes. Woher er meinen Namen hat, kann ich nicht genau sagen. Vermutlich aus der App beim koppeln.

Zitat von MichiB

Gute Idee

Es schaut so aus, dass er wirklich ein Problem mit dem Deep Sleep Modus hat.

Deine Vorgehensweise hätte ich gerne mal probiert. Leider habe ich ein neues Feature gefunden: die „on off“ Buttons funktionieren nicht mehr. Egal was ich probiere, sie reagieren nicht mehr.

Auch der Button für die Wartungsposition für die Scheibenwischer geht auch nicht.

Langsam wird es fad…

Dafür habe ich jetzt neben dem Gast Profil auch mein eigenes. Woher er meinen Namen hat, kann ich nicht genau sagen. Vermutlich aus der App beim koppeln.

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Strom vom Ladeanschluß lässt sich erst auf ON schalten wenn du den Adapter aus dem Kofferraumboden ( liegt ganz vorn) in den Ladeanschluß steckst.

Zitat von mbloecker

Strom vom Ladeanschluß lässt sich erst auf ON schalten wenn du den Adapter aus dem Kofferraumboden ( liegt ganz vorn) in den Ladeanschluß steckst.

Hallo

Das mit dem Adapter war definitiv neu für mich. Habe mich schon gewundert, wo dieser steckt.

Springen wir gleich zum Ergebnis:

Deep sleep geht nicht und die zwei on/off Taster bei der Energie haben ein Eigenleben. Mit Adapter kann ich sie ändern. Adapter raus und beide sind auf on. Kann sie aber nicht mehr ändern.

Ich lebe mal damit. Zumindest ist die Spannung auf 12,5V gefallen.

Zitat von MichiB

Hallo

Das mit dem Adapter war definitiv neu für mich. Habe mich schon gewundert, wo dieser steckt.

Springen wir gleich zum Ergebnis:

Deep sleep geht nicht und die zwei on/off Taster bei der Energie haben ein Eigenleben. Mit Adapter kann ich sie ändern. Adapter raus und beide sind auf on. Kann sie aber nicht mehr ändern.

Ich lebe mal damit. Zumindest ist die Spannung auf 12,5V gefallen.

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Das mit dem Eigenleben der ON Off Stellung kenne ich, springt ab und zu mal hin und her.

Hauptsache die 80% eingestellt.

Beobachte das mal, bei mir schlief er danach ein.

Zu dem Problem mit der Wartungsposition zum Scheibenwischer.

Dieser Button lässt sich nur auf On schieben , wenn der Scheibenwischerschalter (li. Vom Lenkrad) auf off ist. Sobald eine andere Position eingestellt ist kann die Wartungsposition nicht geschalten werden.

Guten Morgen

Leider muss ich sagen, dass es immer schlimmer wird.

Die 12V Batterie wird überhaupt nicht mehr geladen. Weder beim Fahren noch wenn er am Strom hängt.

Ich habe starke Bedenken, dass er in 2 Tagen komplett tot ist.

Tiefschlaf geht überhaupt nicht

Laden der 12V geht nicht

Noch eine Idee von eurer Seite.

Sonnleitner in Wien sagt klar, dass sie die Autos verkaufen aber weder Wartung noch sonst was anbieten können. Der Herr am Telefon war unheimlich nett, hilft aber auch nichts.

Danke für eure Ideen…

Moin zusammen,

Womit lest ihr den Status der 12 V Batterie aus? In unserem Home Assistent kann ich keinen Parameter dafür finden.

Zitat von HamburgerJunge

Moin zusammen,

Womit lest ihr den Status der 12 V Batterie aus? In unserem Home Assistent kann ich keinen Parameter dafür finden.

Hallo

Von Amaz... Battery Guard. Natürlich selber einbauen. Geht aber schnell und einfach. Funktioniert gut!

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Zitat von MichiB

Guten Morgen

Leider muss ich sagen, dass es immer schlimmer wird.

Die 12V Batterie wird überhaupt nicht mehr geladen. Weder beim Fahren noch wenn er am Strom hängt.

Ich habe starke Bedenken, dass er in 2 Tagen komplett tot ist.

Tiefschlaf geht überhaupt nicht

Laden der 12V geht nicht

Noch eine Idee von eurer Seite.

Sonnleitner in Wien sagt klar, dass sie die Autos verkaufen aber weder Wartung noch sonst was anbieten können. Der Herr am Telefon war unheimlich nett, hilft aber auch nichts.

Danke für eure Ideen…

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Motorhaube öffnen und 12V Ladegerät anschließen.

Dabei die Sicherungen am Minus-Pol kontrollieren. Könnte eine durchgeflogen sein.

Ansonsten wenn Batterie voll ist, einen Ausflug nach München-Grafing machen.