Danke, ihr habt mir gerade auf die Sprünge geholfen 
ich dummerle, sollte halt das Auto einschalten 
dann funktioniert es auch zzzzzzz
Habe ihn seit November 23
Update 2.0 wer hat es ? welche Auswirkungen !
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Das heute überhaupt noch 12V Versorgungen im Auto benötigt werden ist eine Altlast.
Es könnten auch 48V sein, das bringt nur Vorteile, aber die Entwickler sind halt in 12 Jahren E.Mobilität nicht
bereit neu Netzteile/Spannungswandler in die Steuergeräte zu bauen. Ein Prozessor braucht 3V , eine Ram 5V
I/O-Chips 5V oder +-12V. Kann man alles aus 48V wandeln, aber Nein der Trödel aus der Vergangenheit.
Die Ströme wären deutlich geringer, die Kabelquerschnitte könnten minimiert werden, die Einsparung an Kupfer...
Und 48V ist nicht Gefährlich, das krabbelt nicht mal.
Die 12V Batterie hat 170A Sicherungen, die Batterie kann 570A Spitzentrom liefern, 50Ah halten nicht lange.
Ach und dann noch die Qualität, unterirdisch, ich kenne eine 2006'er 96Ah Batterie in einem Auto aus dem Jahr 2006,
mit einer gemessenen Kapazität in 2024 von 80%. Das erreicht der Fisker nicht.
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Wir Ocean Fahrer sind nicht nur Intelligenter, sondern haben auch das Fachwissen und auch die besseren Verbesserungsvorschläge für den Ocean Mdelljahr 2030.
(Vom besser Aussehen mal abgesehen)
Würde sagen, wir machen hier gemeinsam ein Start-Up auf!!!
Fisker hat heute einen Kredit von 8,4 Mio. einfach mal so nicht zurückgezahlt.
Da wird es doch nicht schwer sein, einen 100 Mio. Kredit an Land zu ziehen.
Wer beim virtuellen Start-Up mitmachen will, Daumen hoch!
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Ganz und gar nicht. Die ist OK.
Ich habe einmal geschaut, was es da von Varta als 12V AGM Batterie gibt. Ausgangspunkt meiner Recherche, die oben hochgeladenen Bilder.
Die abgebildete "Super Start Platinum AGM" 12V Batterie hat die Abmessungen:
Height/Höhe: 7 1/2inch / 19,05cm
Width/Breite: 6 7/8inch / 17,47cm
Length/Länge: 9 9/16inch / 24,28 cm
--> Gehäusegröße: H5
https://www.oreillyauto.com/de…47+Top+Post+Battery&pos=6
VARTA D52 (A8) Silver Dynamic AGM 560 901 068 (geeignet für Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge)
60Ah (meine Preisrecherche für onlineshops mit Versand : 113€)
Herstellerseite:https://www.varta-automotive.d…r-dynamic-agm/560-901-068
Technische Daten:
https://api.data-varta-automot…9a7ed11/560901068J382.pdf -
Ganz und gar nicht. Die ist OK.
Ich habe einmal geschaut, was es da von Varta als 12V AGM Batterie gibt. Ausgangspunkt meiner Recherche, die oben hochgeladenen Bilder.
Die abgebildete "Super Start Platinum AGM" 12V Batterie hat die Abmessungen:
Height/Höhe: 7 1/2inch / 19,05cm
Width/Breite: 6 7/8inch / 17,47cm
Length/Länge: 9 9/16inch / 24,28 cm
--> Gehäusegröße: H5
https://www.oreillyauto.com/de…47+Top+Post+Battery&pos=6
VARTA D52 (A8) Silver Dynamic AGM 560 901 068 (geeignet für Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge)
60Ah (meine Preisrecherche für onlineshops mit Versand : 113€)
Herstellerseite:
https://www.varta-automotive.d…r-dynamic-agm/560-901-068
Technische Daten:
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Ich habe folgende verbaut:
VARTA Silver Dynamic XEV AGM A9 12V 50 Ah Start-Stopp
Auch für Elektrofahrzeuge konzipiert.
Davor hat man mir eine Batterie ohne Henkel eingebaut.
Wenn der Henkel schon zu teuer ist, kann ich davon ausgehen dass anstatt Bleiplatten Fleischkäsescheiben verbaut wurden.
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Ich habe folgende verbaut:
VARTA Silver Dynamic XEV AGM A9 12V 50 Ah Start-Stopp
Auch für Elektrofahrzeuge konzipiert.
Davor hat man mir eine Batterie ohne Henkel eingebaut.
Wenn der Henkel schon zu teuer ist, kann ich davon ausgehen dass anstatt Bleiplatten Fleischkäsescheiben verbaut wurden.
ja mannn......aber vegane............
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Ein großartiger Morgen, Danke für den lacher HB-Fisker.
Meine Dank an euch, das ziehe ichmir raus und lege es ab, so eine Info über die Batterie kann in Zukunft
gebraucht werden.
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Der Unterschied zwischen der Varta A8 und A9 ist die Länge (+3,5 cm) und Ah (+10Ah mehr).
Technische Daten Varta A9 Silver Dynamic AGM: Länge: 20,7cm 50Ah:
https://api.data-varta-automot…9a7ed11/550901054J382.pdf
Technische Daten Vatta A8 Silver Dynamic: AGM Länge: 24,2cm 60Ah:
https://api.data-varta-automot…9a7ed11/560901068J382.pdf
