Das passt hier hinein, mit Erfahrungen oder?
10 Tage mit meinem Fisker Ocean Elektro-SUV: Top-Highlights und Ärgernisse!
Hallo zusammen,
ich habe meinen Fisker gestern wie vereinbart abgeholt.
Nachfolgend meine persönlichen Eindrücke.
Die Übernahme in München war sehr gut, der Ansprechpartner hat sich ca. 1,5 Std. Zeit genommen und alles ausführlich erklärt und auch meine Fragen so gut er konnte beantwortet.
Er ist auch offen und ausführlich auf Dinge eingegangen, die noch nicht funktionieren und was noch kommen soll.
Es gab nur einen Schlüssel, es soll noch eine Karte kommen, ob die kostenlos ist konnte er nicht sagen.
1 Jahr umsonst laden bei Allego wurde aktiviert.
Der Fisker war sauber aufbereitet, optisch ohne erkennbare Schäden und Mängel und die Koppelung mit den Apps hat funktioniert.
Die Heimfahrt war ca. 220 km, 130 km Autobahn (gemischte Fahrweise auch mal 180 km/h) und ca. 90 km über Land (normale Fahrweise, dem Verkehr angepasst). Immer wieder mal die Beschleunigung getestet :-).
Heute bin ich noch ca. 80 km über Land gefahren, weitgehend kurvige Strecke mit vielen Höhenunterschieden.
Die Materialanmutung oben rum, Armaturenbrett und Sitze finde ich mit den Recyclingmaterialien gut, einfach mal was anderes, als der übliche Einheitsbrei.
Unten rum ist halt meistens harte Kunststoffmaterialien, haben aber andere sogenannte Premiumhersteller oft auch.
Das Fahren habe ich für mich im FUN-Modus mit mittlerer Rekuperation-Stufe als ganz harmonisch empfunden, EARTH ist gemütlich, HYPER ein wenig hektisch, aber man kann ja wählen was einem eher liegt.
Der Fahrkomfort ist für die 22" in Ordnung, das Raumgefühl im Passagierraum ist sehr gut, der Kofferraum eher Mittelmaß.
Die Geräuschentwicklung innen (leichte Windgeräusche oben an der Scheibe) und der Reisekomfort ist ebenfalls in Ordnung.
Die Geräuschentwicklung außen ist "elektrisch" aber nicht so nervig wie beim Skoda Enyaq.
Die Fahreigenschaften, finde ich für ein 2,5 to schweres SUV richtig gut, auf kurvigen Landstraßen getestet, eher auf Limousinen - als auf SUV-Niveau.
Die Lenkung ist ein wenig nervös, was mich am meisten gestört hat, war der kantige Lenkradkranz.
Sonst gab es auf der kurzen Strecke noch keine Fehler oder Meldungen, ca. 60% der Fahrzeit hat es geregnet.
Mein erstes persönliche Fazit auf meine Präferenzen bezogen :
Die Hardware ist für dieses Preissegment von jetzt ca. 65 T€ für den voll ausgestatteten Extrem weitgehend auf Klassenniveau und mit anderen Herstellern vergleichbar mit Tendenz zum sportlichen.
Die Software ist noch sehr ausbaufähig (Zu- und aufschließen, Assistenzsysteme, Navi, Radio...), meiner hat den Softwarestand FM 29 OS 1.08, also noch den aktuell angekündigten.
Zum Verbrauch und zum Laden (habe es schon bei Allego und an meiner openWB getestet, was beides mal ohne Probleme funktioniert hat) kann ich in der kurzen Zeit noch keine vernünftigen Aussagen machen.
Grüße
Joe
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe meinen Fisker gestern wie vereinbart abgeholt.
Nachfolgend meine persönlichen Eindrücke.
Die Übernahme in München war sehr gut, der Ansprechpartner hat sich ca. 1,5 Std. Zeit genommen und alles ausführlich erklärt und auch meine Fragen so gut er konnte beantwortet.
Er ist auch offen und ausführlich auf Dinge eingegangen, die noch nicht funktionieren und was noch kommen soll.
Es gab nur einen Schlüssel, es soll noch eine Karte kommen, ob die kostenlos ist konnte er nicht sagen.
1 Jahr umsonst laden bei Allego wurde aktiviert.
Der Fisker war sauber aufbereitet, optisch ohne erkennbare Schäden und Mängel und die Koppelung mit den Apps hat funktioniert.
Die Heimfahrt war ca. 220 km, 130 km Autobahn (gemischte Fahrweise auch mal 180 km/h) und ca. 90 km über Land (normale Fahrweise, dem Verkehr angepasst). Immer wieder mal die Beschleunigung getestet :-).
Heute bin ich noch ca. 80 km über Land gefahren, weitgehend kurvige Strecke mit vielen Höhenunterschieden.
Die Materialanmutung oben rum, Armaturenbrett und Sitze finde ich mit den Recyclingmaterialien gut, einfach mal was anderes, als der übliche Einheitsbrei.
Unten rum ist halt meistens harte Kunststoffmaterialien, haben aber andere sogenannte Premiumhersteller oft auch.
Das Fahren habe ich für mich im FUN-Modus mit mittlerer Rekuperation-Stufe als ganz harmonisch empfunden, EARTH ist gemütlich, HYPER ein wenig hektisch, aber man kann ja wählen was einem eher liegt.
Der Fahrkomfort ist für die 22" in Ordnung, das Raumgefühl im Passagierraum ist sehr gut, der Kofferraum eher Mittelmaß.
Die Geräuschentwicklung innen (leichte Windgeräusche oben an der Scheibe) und der Reisekomfort ist ebenfalls in Ordnung.
Die Geräuschentwicklung außen ist "elektrisch" aber nicht so nervig wie beim Skoda Enyaq.
Die Fahreigenschaften, finde ich für ein 2,5 to schweres SUV richtig gut, auf kurvigen Landstraßen getestet, eher auf Limousinen - als auf SUV-Niveau.
Die Lenkung ist ein wenig nervös, was mich am meisten gestört hat, war der kantige Lenkradkranz.
Sonst gab es auf der kurzen Strecke noch keine Fehler oder Meldungen, ca. 60% der Fahrzeit hat es geregnet.
Mein erstes persönliche Fazit auf meine Präferenzen bezogen :
Die Hardware ist für dieses Preissegment von jetzt ca. 65 T€ für den voll ausgestatteten Extrem weitgehend auf Klassenniveau und mit anderen Herstellern vergleichbar mit Tendenz zum sportlichen.
Die Software ist noch sehr ausbaufähig (Zu- und aufschließen, Assistenzsysteme, Navi, Radio...), meiner hat den Softwarestand FM 29 OS 1.08, also noch den aktuell angekündigten.
Zum Verbrauch und zum Laden (habe es schon bei Allego und an meiner openWB getestet, was beides mal ohne Probleme funktioniert hat) kann ich in der kurzen Zeit noch keine vernünftigen Aussagen machen.
Grüße
Joe
Danke für deinen ausführlichen Bericht. Ich kann das Ganze nur bestätigen, da ich auch in München ein Abholer war. Der Ocean macht auch so schon ungemein viel Spass.
Allzeit gute Fahrt 
Hallo,
ja, ich hatte eine Probefahrt in Neus vor 9 Tagen.
Leider war diese sehr kurz, nur 15-20 Minuten.
Und auf die Autobahn durften wir - die Fahrt wurde begleitet durchgeführt - auch nicht.
Wirklich alle Fragen konnten nicht geklärt werden, nach der Fahrt konnte die Dame nicht mehr so viel
Zeit mit mir verbringen. So habe ich u.a. die Routen- inkl. Ladeplanung dann nicht testen können.
Gut fand ich, neben dem CM, dass die Rekuperation dann doch bis auf 0Km/h ging, was ich voher anders gelesen hatte.
Ansonsten hat das Fahrzeug auf mich schon einen sehr guten Eindruck gemacht.
Was allerdings einen weniger guten Eindruck macht, ist das Fisker irgendwie auf meine Anfrage zum Thema Fisker Flexee Abo
nicht reagiert, ich habe zwar noch am 18.11. eine Ticket-Nr. bekommen, aber bisher hat sich noch niemand gemeldet.
Habe dann Mittwoch Abend nochmals ein Ticket aufgemacht (mit Verweis auf Nr.1) aber bisher immer noch keine Reaktion.
Gruß
der auf noch zögernde
Ja , die Tickets.
Also richtig machen sie das schon, nur ein Servicedesk fehlt.
Wir die zahlende Kundschaft werden auch ignoriert.
Die Firma hat Zwei große Probleme, SERVICE und WERBUNG.
Nur wer zu sehen ist wird wahrgenommen. Und wenn ich mit denen sprechen will dann sollte das möglich sein.
Ist es aber nicht. Ich hoffe sehr die Überleben das.
Hier ein aktueller Test eines Petrol-Heads 
Jean Pierre und der Fisker Ocean One
Innerhalb von ein paar Tagen über 450.000 Abrufe.
Scheinbar hat man Jean Pierre nicht erklärt, wie ein Elektroauto funzt 
(Sorry, ist schon gepostet worden....)
Nun ich würde sagen er lernt Dazu.
Heute habe ich den Ocean in Frankfurt abgeholt. Eine sehr Positive Erfahrung, nette und Kompetente Einweisung , und geschwind war ich auf der Autobahn. Raus aus dem Grundstück nach Rechts zwei Ampeln und die A66 beginnt. Von dort kann man nach Belieben in alle Richtungen.
Das Auto ist ein Cruiser, wirklich. Ich habe ihm getreten wo immer es ging. Der Hyphermode ist nicht mein Ding, das Pedal setzt kleine Bewegungen des Fußes in grobe Forwärtsbewegungen um. Und alle vor einem stehen nur im Weg.
Der Mittelere Modus „Fun“ mit einer Mittleren Rekuperation hat mir gut gepasst.
In der Stadt empfinde ich den „Earth“ Modus als guten Kompromiss zum Mitschwimmen.
In den kommenden Tagen berichte ich weiter. Die Ladekarte gewährt nur kostenfreies Laden an den eigenen Ladepunkten.
ENBW kostet Geld…
Noch zur Info: das Auto hat den aktuellen Softwarestand im Auslieferungszustand und die Mitarbeiter bestehen auch darauf das kein Kunde ein Auto das nicht funktioniert bekommt. Die geben sich richtig Mühe.
Hallo,
welchen SW-Stand hast du genau?
Grüße
Joe
Jawoll,
Ich habe meinen Grünen Bomber heute um 11.30 Uhr abgeholt.
Stealth Green sieht Mega gut aus…..hätte ich nicht gedacht…..Bombe!
Nette (und nicht aufgesetzte) Einweisung von Herrn Blum bekommen.
Schramml & der Holländer waren auch fleißig am schaffen.
Ein neuer LKW mit Oceans kam gerade vorgefahren als ich losmachte.
Da stehen mal mindestens 25 zugelassene Ocean rum…..faulenzen tun die jungs da nicht….
Alle Updaten, Batterien oder sitzkissen tauschen …. Whatever…
Und zwischendurch noch 40000 Mails und Anrufe beantworten…..
Lasst die Jungs einfach in Ruhe….bessere bekommen wir nicht…..
Die sind wirklich am schaffen….
Auto bis nach Hause ohne Fehler….mal kurz Adas angezeigt und gepiept….dann war Ruhe….
Alles gut…..läuft sauber & ruhig auf den 20 Zoll winterrädern…..
Beschleunigung richtig gut in Fun und klasse in hyper….dann frisst er allerdings auch richtig…..😭
Spaß kostet halt……dann wird es mit den 707 Kilometern nix…..eher 250…..wenn überhaupt….
Aber geil! Geht wie Zunder…-auch zwischen 140 & 200 ist da noch richtig was los…..toll👍
Fahrverhalten gut, Musik gut, cupholder für das Einstandsbier gut……ey Leute so wie er ist…..
Isser schon richtig gut…..und er wird noch besser werden……wir alle haben nicht viel falsch gemacht….
Das ist ein Top Auto…magna baut auch keinen Dreck….das sind Profis da…hatte es vom fahren her auch nicht anders erwartet…
Software ..—läuft stabil und wird besser….keine Probleme bis hierher….
Melde mich nach ein paar Tagen…bis jetzt ….super, alles okay!
Liebe Grüße
Stephan
