Was meint denn wohl „HV-System aktivieren/deaktivieren“?
Freesker OBD2 Diagnose Tool
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Was meint denn wohl „HV-System aktivieren/deaktivieren“?
HV = HochVolt-System, also die Fahrbatterie
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Man soll über die Software das Hochvoltsystem deaktivieren können?
Unter welchen Bedingungen mag das sinnvoll sein? Ein Schrauber würde das System doch wohl stets mechanisch trennen (also Schalter / Sicherung), bevor er irgendwas anfasst, oder?
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Und was ist mit dem folgenden Onlineshop?
Fällt der raus wegen fehlendem Impressum?
https://fiskotech.net/de/collections/all
Hier gibts noch Schlüssel und NFC Keycards
P.S. und Schlüssel gibts auch im fiskershop:
https://fiskershop.eu/products/smart-key-with-caDie verkaufen alte fobs um 470 euro? (Neue sind schwarz) Kauf dir bei fiskerparts.eu wenn sie wieder lagernd sind oder bei FOA. Die nfc karten kann man auch beim programmier termin kaufen, weil du musst ja meist sowieso hin ausser du machst es mit Freesker.
Freesker hab ich nun auch vorbestellt nachdem man es anscheinend sogar mit dem Auto übertragen kann.
Kann man eigentlich nun, das man "bestellt" hat, die funktionen öfters als 1 x nutzen? Oder mehr steuergeräte auslesen? Oder ändert sich har nix?
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Die verkaufen alte fobs um 470 euro? (Neue sind schwarz) Kauf dir bei fiskerparts.eu wenn sie wieder lagernd sind oder bei FOA. Die nfc karten kann man auch beim programmier termin kaufen, weil du musst ja meist sowieso hin ausser du machst es mit Freesker.
Freesker hab ich nun auch vorbestellt nachdem man es anscheinend sogar mit dem Auto übertragen kann.
Kann man eigentlich nun, das man "bestellt" hat, die funktionen öfters als 1 x nutzen? Oder mehr steuergeräte auslesen? Oder ändert sich har nix?
Egal ob ob bestellt oder nicht, es bleibt bei der Testversion mit eingeschränkten Umfang. Wäre auch blöde es vor der Zahlung freizuschalten.
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Egal ob ob bestellt oder nicht, es bleibt bei der Testversion mit eingeschränkten Umfang. Wäre auch blöde es vor der Zahlung freizuschalten.
Sollte man jetzt schon zahlen, funktioniert jetzt schon alles, oder sollte man die Finger davon lassen??
Danke
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Sollte man jetzt schon zahlen, funktioniert jetzt schon alles, oder sollte man die Finger davon lassen??
Danke
Man kann noch nicht zahlen. Wenn Du die Seite genau liest, wirst Du das vorgehen verstehen.
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Man soll über die Software das Hochvoltsystem deaktivieren können?
Unter welchen Bedingungen mag das sinnvoll sein? Ein Schrauber würde das System doch wohl stets mechanisch trennen (also Schalter / Sicherung), bevor er irgendwas anfasst, oder?
HV Batterie aktivieren hat nichts mit dem abschalten der Batterie zu tun. Bei mir wurde es gemacht als ich den Ladefehler hatte, Auto nicht mehr geschaltet werden konnte und im Tacho der Fehler der HV und LV Batterie leuchtete. Da wird vermutlich nur das zugehörige Steuergerät aktiviert oder deaktiviert.
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Habe gerade eben den Doggie-Mode mit der App kalibriert.
War absolut unklompliziert.
Habe einen anderen Adapter genutzt als Vorgegeben. Ist ein vLinker MC+. Habe jetzt keine Einschränkung verspürt.
Laut vLinker hat mein Adapter auch die selben Funktionen (sogar mehr), als wie der FD+.
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Die NFC-Karte folgt noch.
