Alles anzeigen...... also Bremsscheiben und Sättel hab ich bei Roland Steiner (noch?) gefunden, leider aber unter der englischen Bezeichnung .....
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Besten Dank für den Link und deine Hilfe.
Echt wertvoll so ein Forum. Bin fast so weit das ich ihn mir hole die Tage.
Da ich eine Solaranlage auf dem Dach habe würde es für mich schon Sinn machen. Kannst du was zu Ladeleistungverlust und zur Reichweite im Winter sagen?
Danke
Hi, ich habe ein verbrauch von 35KW per 100km mit den Ocean. Reichweite von Plusminus 300 km. Wenn ich den nicht fahre verbraucht er so 5kw pro Tag (Vampire Drainage). Weiss ich wo das Problem ist? Nein. Kann man Hilfe bekommen? Nein.
Viele Grüsse,
Gary
Hi, ich habe ein verbrauch von 35KW per 100km mit den Ocean. Reichweite von Plusminus 300 km. Wenn ich den nicht fahre verbraucht er so 5kw pro Tag (Vampire Drainage). Weiss ich wo das Problem ist? Nein. Kann man Hilfe bekommen? Nein.
Viele Grüsse,
Gary
Welchen Softwarestand hast du?
35 KW im Winter auf Kurzstrecke wenn die Heizung läuft ist normal.
Das wird weniger mit steigenden Temoeraruren.
Hey MBloecker,
danke der Nachfrage, habe ein inkompletten Software 2.0 (1/2) und ein PKC version 07(kein NFC karten oder Schlüssel anlernen möglich). Es hat sich herausgestellt das ein OTA update (mein Grund für die FOA Mitgliedschaft) gar nicht möglich ist mit diesen Stand der Dinge. Die 35KW habe ich mal getestet auf Langstrecke, nach die Niederlande, mit der Heizung aus (bzw Earth mode), schon im Winter aber plus 4 Grad so etwa..... Es kann alles nur besser werden 
Hey MBloecker,
danke der Nachfrage, habe ein inkompletten Software 2.0 (1/2) und ein PKC version 07(kein NFC karten oder Schlüssel anlernen möglich). Es hat sich herausgestellt das ein OTA update (mein Grund für die FOA Mitgliedschaft) gar nicht möglich ist mit diesen Stand der Dinge. Die 35KW habe ich mal getestet auf Langstrecke, nach die Niederlande, mit der Heizung aus (bzw Earth mode), schon im Winter aber plus 4 Grad so etwa..... Es kann alles nur besser werden
Nun wenn ich höre was dir passiert ist dann ist natürlich sowas Mist.
Da Draebert sich entschlossen hat OFT zu kaufen, werden die dir bestimmt helfen können.
Beim PKC mit 07 werde ich das mal nach England tragen und fragen welche Möglichkeiten es gibt.
Sprich erstmal mit Draebert ab wann die sich in der Lage sehen dein Auto zu analysieren.
Ich melde mich per PN
Hey MBloecker,
danke der Nachfrage, habe ein inkompletten Software 2.0 (1/2) und ein PKC version 07(kein NFC karten oder Schlüssel anlernen möglich). Es hat sich herausgestellt das ein OTA update (mein Grund für die FOA Mitgliedschaft) gar nicht möglich ist mit diesen Stand der Dinge. Die 35KW habe ich mal getestet auf Langstrecke, nach die Niederlande, mit der Heizung aus (bzw Earth mode), schon im Winter aber plus 4 Grad so etwa..... Es kann alles nur besser werden
Wie Ralf schon schreibt , Draebert mit der OFT Software sollte alle Steuergerät auf 2.1 bringen können und die PKC dann auch auf 17.
Das scheint zur Zeit die einigste Option in Deutschland zu sein wenn Sie die OFT Software bekommen.
Wäre schön wenn es mehr Anlaufstellen in DACH gibt die OFT nutzen , weil das ist der richtige Weg Softwareupdates gefahrlos offline einzuspielen und sich von dieser unsinnigen Cloud und FAST zu trennen. 
In Östereich soll es auch einen mobilen Techniker (Alex?) geben der die OFT Software nutzt, der soll bei Facebook unterwegs sein.
Die OFT Software wird übrigens schon sehr lange von Magna/FiskerAT genutzt und ist KEINE Entwicklung der FOA , was hier ein gewisser Herr behauptet. 
Alternative wäre ein Mercedes EQC 400 im gleichen Preissegment jedoch sprechen wir da von 80'000 km unterschied an Laufleistung.
Wirtschaftlich betrachtet würde ich dir leider zum EQC raten, obwohl mein Herz da blutet. Jeder Ausfall oder Unfall kann zum Totalschaden werden.
Für mich hätte der Verbrauch eine untergeordnete Bedeutung. Der Wertverlust oder Totalschaden wäre für mich wesentlicher
