Ich gebe hier diese Info im Namen der FOA mal weiter:
Chevalier hat nach der Insolvenz von Fisker den Außentürgriff neu gestaltet, um Probleme im Zusammenhang mit der ursprünglichen Fisker-Spezifikation zu beheben.
Laut Chevalier ist der GEN2A Außentürgriff eine deutlich verbesserte Version, nun basierend auf Chevaliers eigenen Spezifikationen.
Die wichtigste dieser Verbesserungen ist die Lösung des sicherheitskritischen Problems des Türschlosses, mit dem der Griff verbunden ist und zwar durch den Einbau einer mechanischen Ausgleichsvorrichtung (s.a. den Rückruf USA). Eine weitere wichtige Verbesserung ist die Integration eines sehr witterungsbeständigen LED Covers. Auch wird das Problem gelöst, dass Türgriffe nicht einfahren / haken und es werden Geräusche reduziert.
Das ausführliche technische Bulletin von Chevalier zum GEN2A-Griff - und auch zu der Geschichte mit Fisker - gibt es hier unter "datasheets":
Der Link zu dem Dokument geht auf die website des FOA Shops www.Tidal-Wave.eu, wo die Türgriffe im Set zu 4 Stück (in jeder bekannten Farbe) erhältlich sind, auch für Privatkunden.
FOA-Mitglieder zahlen einen Vorzugspreis von 1065 Euro (edit: 1013,90 Euro in D) für alle vier Türgriffe (einer mit der NFC-Technik für die Fahrertüre), Bestellt werden kann via info@tidal-wave.eu. Nichtmitglieder zahlen 1850 Euro, beides inkl. Mst. + Versandkosten.
Chevalier gibt 2 Jahre Herstellergarantie.
Wichtig ist, dass die Türgriffe keine Diagnosetools wie FAST oder OFT benötigen, um installiert zu werden, auch nicht der Fahrertürgriff. Er funktioniert direkt mit allen PKC-Softwareversionen.
Der Einbau ist nicht ganz trivial für DIY, aber auch schon öfters gemacht worden. Siehe dazu diesen Thread.
