Einbau/Umbau eines Motorhaubenschlosses mit mechanischer Notentriegelung von VW

Ist nicht elektrisch, aber ich hatte schon davon berichtet und alle notwenigen Teil bei Amazon Deutschland rausgesucht und bestellt.

Beitrag

RE: Haubenlifter für den Ocean

Endlich hat jemand eine vernüftige einfache Hauben Öffnung entwickelt 👌

youtu.be/9ImYASXFK-I?si=mt6WiepN-rdZBQZW

Fisker Ocean: Tauschen Sie die Motorhaube gegen einen herkömmlichen Hebel mit Haken und Riegel aus und entsorgen Sie diese albernen Schrauben, die zum Öffnen der Motorhaube einen Magnetschlüssel und Werkzeuge zum Abziehen und Abziehen der Verkleidung erfordern. Es wird ein gängiger OEM-Riegel mit Öse/Haken verwendet, sodass der Sicherheitsmechanismus einer doppelten Entriegelung…

mbloecker

20. April 2025

Ich habe dazu aus der österreichischen WhatsApp-Gruppe von "Alex" folgenden Kommentar bekommen:

"I said it many times and will repeat it. Don't add parts in the front compartment. The crash tests were done considering a deformation and considering metal parts piercing/not piercing HV cables and components. If you keep changing/adding parts you increase your chances of getting hurt during an accident."

Alex hat sehr viel Insiderwissen und gibt einiges davon in der Gruppe weiter.

Zu den Crashtests konnte er nichts sagen, die liegen wohl bei Magna unter Verschluss.

Ich sehe diese Umbauten auch sehr kritisch. Zumal ich keine Notwendigkeit sehe, da man eigentlich an der "Motorraum" nicht ran muss. Und wenn es zu Servicemaßnahmen notwendig ist, dann wird entweder der Halter reichen oder ich stelle halt eine Holzlatte drunter. Fertig.

Ich möchte nicht wissen, wenn ein Halter nicht hält und die Haube sich während Fahrt öffnet, wass dann die Versicherung (oder Nachfahren der Geschädigten) dazu sagen.

Anlass für die Diskussion in der WhatsApp-Gruppe war, dass jemand beim Fahren Bewegungen der Motorhaube bemerkt hatte.

Später stellte sich dann heraus, dass die beiden Schrauben sich gelöst hatten. Ob nicht genügend angezogen oder während der Fahrt losgerüttelt, das war nicht mehr zu ermitteln.

Insofern wäre einen Verriegelung eine bessere Lösung. Die Gasdruckfedern würde ich aber nicht einbauen, aus den von Alex genannten Gründen.

Ich glaube, das man dabei nur Problem A durch Problem B austauscht. Wenn die Schrauben nicht fest genug angezogen sind, ist das gleiche Problem bei der Halterung, wenn diese nicht fest genug angezogen werden.

Werden dann auch die Radbolzen durch Schnellverschlüsse ausgetauscht, falls beim Reifenwechsel diese nicht fest genug angezogen werden?

Hallo

Sorry, dass ich die Frage hier stelle, aber ich hätte sonst nichts passendes gefunden.

Frage: es wird immer wieder eine WhatsApp Gruppe „Fisker Austria Selbsthilfegruppe„ erwähnt.

Wie komme ich dort hinein oder wer ist da drinnen?

Vielen Dank

Michi

Ich bin da drin.

Wenn Du mir Deine Handy-Nr. per PN schickst, kann ich Dich reinnehmen.

Kurze Frage, falls mal die Schraube zum öffnen und schließen an der Motorhaube runterfällt, wie kommt da überhaupt wieder dran?

Bzw. vielleicht ist es ja sinnvoll diese mal auf lLager zu haben für den Notfall, oder?

Dann müsste man aber wissen, was es genau für eine Schraube ist und wo man sie herbekommt.

Für Tipps bin ich dankbar.

Zitat von jerome_media

Kurze Frage, falls mal die Schraube zum öffnen und schließen an der Motorhaube runterfällt, wie kommt da überhaupt wieder dran?

Bzw. vielleicht ist es ja sinnvoll diese mal auf lLager zu haben für den Notfall, oder?

Dann müsste man aber wissen, was es genau für eine Schraube ist und wo man sie herbekommt.

Für Tipps bin ich dankbar.

Dann musst du die Unterbodenplatte abschrauben.

Mit diesem Magnet Werkzeug fällt Sie nicht ab wenn man Sie vorsichtig rauszieht.

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