Beiträge von EF-Fisker

Hier einige Mängel die in einem Thread aufgelistet wurden, ich möchte dazu etwas mitteilen.

• Klimatisierung (laut und zu warm oder kalt oder beschlagen)

Ich hoffe sehr das sowas in den Griff zu bekommen ist, den Carliforniern fehlt die Erfahrung.

• Fernbedienung dauert 5 Sekunden, von App gar nicht zu sprechen

Ok ein Timing Problem, die Apps sind von LTE abhängig…

• Fahren (nicht mal Auto-Hold, miserable Traktion selbst in Fun)

Ich habe gesehen das Conti montiert ist, die SUV Reifen sind nicht der Brüller, vorallem im Kalten Klima

• Radioempfang wie in den 1950ern und ob TuneIn oder Spotify geht ist immer eine Glückssache)

Mal wieder LTE, wer sagt das es einen Gute Idee ist in Deutschland auf Mobilfunk zu setzen.

• Spotifybibliothek ist bspw. nach "hinzugefügt am" sortiert

Ja sowas kann man beheben, wird dauern

• VERBRAUCH: der dürfte jetzt bei kälterem Wetter so zwischen 30 und 35 kWh/100km

Logisch ein 2,5 Tonnen Auto und dann eine Wärmepumpe, ich erwarte sowas. Meine Frau fährt ihren Mini mit 15KW/h

im Sommer, jetzt mit 19Kw/h.

Jeder der ein Auto bestellt das mächtig Gewicht auf die Waage bringt und Groß und viel CW hat, der sollte wissen das es kosten wird.

Meine R-Klasse hat immer mehr als 9 Liter Diesel gebraucht, auch die im Bordcomputer versprochenen 890km Reichweite waren ein Witz.

Macht euch nichts vor, ein SUV wird 25-35 kw/h brauchen, das ist in Benzin umgerechnet 3,5 Liter, ist doch nicht schlecht.

Zitat von tkuck

Hallo zusammen,

nach den ersten paar tausend Kilometern im Fisker Ocean, den ich nun seit Ende August fahre, kann auch ich von einem Kauf eines Fisker Ocean nur abraten. Die Mängelliste ist ewig lang und umfasst...

• Klimatisierung (laut und zu warm oder kalt oder beschlagen)
• Fernbedienung dauert 5 Sekunden, von App gar nicht zu sprechen
• Fahren (nicht mal Auto-Hold, miserable Traktion selbst in Fun)
• Radioempfang wie in den 1950ern und ob TuneIn oder Spotify geht ist immer eine Glückssache)
• Spotifybibliothek ist bspw. nach "hinzugefügt am" sortiert
• VERBRAUCH: der dürfte jetzt bei kälterem Wetter so zwischen 30 und 35 kWh/100km liegen (hauptsächlich Earth Mode mit moderatem Autobahnanteil bei max. 120 km/h, sonst Stadt und Landstraße)

Lange Zeit hat sich auf Emails und Anrufe niemand gemeldet. Nun will Fisker das Auto auf eigener Achse 300 km nach Neuss fahren. Anders ginge es nicht. Meine Begeisterung hält sich in Grenzen.

Ich werde nun die Rückabwicklung anstreben. Ich halte euch auf dem Laufenden, was der Anwalt sagt.

Alles anzeigen

Du hast die Geduld verloren, ich kann es verstehen. Man will in der Früh in ein Auto steigen und auf Arbeit.

Ich hoffe für dich das du das richtige für dich erreichst, Viel Erfolg

Zu dem Thema gibt es ähnliches:

Da ich kein Rechtsanwalt bin darf ich zur Sache keinen Kommentar geben. Aber sehr interessant diese BGB

Zitat von Trinity275

Danke für die schnelle Info. Aber der Extreme hat doch mehr kw - oder nicht?

Fisker Ocean One

Alle Details zum Fisker Ocean One (2023). Vergleiche Preise, Verfügbarkeiten, reale Reichweiten und Vebräuche von allen Elektroautos.

ev-database.org

Hier der Eintrag bei der BAFA, nur das zählt. Wie schnell dich das Teil dann auf 100km/h katapultiert ist ohne Bedeutung.

Ich habe Erfahrung mit einem Mini SE meine Frau, ca 190PS, und du kannst es nicht glauben, die anderen im Verkehr auch nicht, was der anschiebt.

Macht vorsichtig, die anderen Teilnehmer Können nicht einsortieren wie schnell ihr ran seid.

Allseits gut Fahrt

Ja die liebe Kommunikation, meine Frau ist auch am Hüpfen. Es gibt keine Grund sich aufzuregen, nutzt die Möglichkeiten im Portal rechts unten,

die 0800nach München.... Fisker fehlt ein Servicedesk, ein richtiger Servicedesk die 300 Call/Minute ab können.

Aber Fisker kann auch etwas tun, sie könnten dem Kunden der ein zahlender ist, besser Informieren. Da bauen sie schon ein Portal zur Kaufabwicklung

und dann ist sowas wie der Status des Fortschritts nur unzureichend zu sehen. Da geht mehr.

Nun es ja Löblich das Magna Autos baut die gut verarbeitet sind. Warum jedoch ein mensch in den USA nicht angeleitet wird wie er einen Batterieschuh monieren soll ist mir unklar.

Die können doch bestimmt auch lesen ?

Damit wird ein PDF per Mail ausreichen. Nur machen muß man es.

Mercedes Benz R-Klasse, ein ähniches Auto.

Der Diesel hatte sich zugesetzt, ich wollte die Materialschlacht mit dem Walnuss-Strahlen der Ansaugbrücke nicht. Deshalb ist er jetzt weg.

Ich erreiche ebenfalls niemanden:

0152 59625816

Henry Fisker, in der Vergangenheit hast du prima Auto gebaut und vermutlich wird das auch in der Zukunft sein. Der Kundenkontakt geht aber garnicht.

Wenn es deine Absicht ist die zahlende Kundschaft zu verärgern, dann bist du auf dem richtigen Weg. Die Hotline in München geht immer ran, nur sieht sie nichts, erreicht nichts und kann

keine Auskünfte geben.

Du wirst bestimmt einsehen das Mensch die Autos bezahlt haben und dann auch ein Kennzeichen kennen, gern ihr EIGENTUM in Empfang nehmen wollen.

Meine Frau denkt schon über die Urkunde der Rechtsschutzversicherung und einen Durchsuchungsbeschluss nach. Ist dir das wichtig ?

Ich Empfehle alle Verantwortlichen sich Gedanken zu machen wie sie die Situation verbessern. Ich kann euch helfen, meine Telefonnummer steht im System, fragt ruhig mal ?

Ah, Danke für die Info

Zitat von Minofan

Ok

bei meinem Mini SE schon.

Gruß

Richtig, ein mechanischer Schlüssel ist im Gehäuse integriert, damit geht die Fahrerseite auf. Mercedes Benz hat das ebenfalls.

So bekommt man die Tür auf und kann dann an die Motorhaube.

Bei Fisker scheint jedoch keine Entriegelung der Fronthaube vorgesehen zu sein, man klispt an Front eine Verkleidung raus und muss 2 Schrauben lösen. Dann geht sie auf.

Was für eine Konstruktion, bei Stromausfall der 12V Seite fängt man mit einem Werkzeugkoffer an.

Ich hoffe es gibt noch Ideen zu dem Thema, damit zukünftig niemand im Regen stehen muß.