Beiträge von WolfgangB

Ich hoffe, die „Experten“ haben den Sensor nicht beschädigt, denn sei kurzem habe ich keine Wischerautomatik bei Regen.🙁

Nachdem Ivan 3 Tage lang erfolglos versucht hat, mein ICC auf 2.6.0 zu bringen, hatte er bei Dir endlich wieder ein Erfolgserlebnis.🤣

Überall wird 2.6.1 angezeigt, aber die App für die Box fehlt.

Clea hat beim Update wohl etwas übersehen oder die Update-Prozedur hat noch Lücken oder beides.

Der Spaß mit den Updates auf meinem Auto geht weiter:

Überall wird 2.6.1 angezeigt, aber der Button für die Box ist noch nicht da und neue Profile anlegen geht auch nicht.

Anfrage an den Support am Freitag und eine schnelle Antwort.

Am späten Montagabend unserer Zeit kam eine Mail, dass sie keinen Zugriff auf das Auto hätten, aber der ICC-Stand wäre noch vor 2.6.0.
5 Minuten später dann die Meldung, dass ein Update unterwegs wäre und in der Nacht installiert würde.
Heute morgen dann die Fehlermeldung, dass es nicht geklappt hat.

Schon seltsam, ABER das Auto fährt!

So’n Schiet!

Ich würde mal beim Steiner anrufen. Dort hat man bestimmt eine Idee, was gemacht werden kann.

Lt. Google gibt’s auch in den Niederlanden Werkstätten

Wäre ja fast bei Dir um die Ecke😉

Ich habe jetzt Michaels Hinweise beachtet und weiß jetzt, dass die SoC- Berechnung sehr fragwürdig ist.

Ich bin mit 74% und 14,0 V losgefahren.

Nach 4,5 km waren es 88 % bei gleicher Spannung, nach weiteren 38 km waren es 91 % bei 13,9 V.

Wieder zu Hause habe ich mit 10 kW dreiphasig an der Wallbox geladen.

Da wurden 92% bei 14,1 V errechnet.

Die Ergebnisse des nachgerüsteten Batterie-Monitors sind nicht immer schlüssig, aber anscheinend näher an der Realität als die im Auto.

Bei der Lüftung sind es die senkrechten Klappen rechts hinter dem Display, die sich nicht mehr elektrisch bewegen lassen. Der Stellmotor versucht sofort nach dem Öffnen des Autos irgendwas zu stellen. Es funktioniert nicht und kurze Zeit später ist dann Ruhe in der Ecke.

Entweder ist etwas ausgehakt oder gebrochen. OVLoop ist natürlich daran unschuldig, steht ja in den AGB

Ich hatte es in einem anderen Zusammenhang schon erwähnt, dass jetzt auch bei mir 2.6 aufgespielt werden soll.

Clea S. hat mich gebeten, ein Reset mit den Tasten am Lenkrad zu machen und das zu bestätigen.

Habe ich versucht, ging aber nicht, weil die Absenderadresse als Spam deklariert und blockiert wurde:

IMG_1415.jpeg

Ich habe um Erklärung gebeten, die Antwort erspare ich Euch.

Als ich am nächsten Tag losfahren wollte, waren das große Display und die Tasten darunter schwarz.

Fahren war möglich. Wieder zu Hause habe ich ein Reset am Lenkrad versucht, hat aber nichts geändert.

Ein Tiefschlaf und fast alles war wie vorher, mit einer Ausnahme: die Lüftung hinter dem Display auf der Beifahrerseite knackt seitdem und funktioniert nicht mehr, d.h. die Klappen für die Luftmenge bleiben zu.

Das war vor Pfingsten. Heute habe ich nachgesehen, ob sich was getan hat.

Nichts, aber die Anzeige der 12 V-Batterie ist schon etwas merkwürdig:IMG_1414.jpg

Eine AGM-Batterie hat bei der Spannung ein SoC von rund 100%. Das zeigt mir auch der Batteriemonitor.

Bei dieser seltsamen Berechnung wird die Batterie wohl nie auf die für das Update notwendigen 85 % kommen.

Vielleicht steckt da dasselbe „Rechenwunder“ dahinter, das 16 kWh/100 km errechnet hat und uns anzeigt.

Es bleibt auf jeden Fall spannend.

Woher soll ich den wissen, was Clea von OVLoop macht?

Ich sollte ein Reset über die Lenkradtasten machen, damit das Update weitergehen kann.

Die App war danach kurz zu sehen und ist jetzt wieder weg.

Das geht bei mir nicht, denn ich habe noch kein 2.6, aber es läuft ja erstmal wieder.

Warten wir’s ab.

Ich hatte vorgestern auch ein schwarzes Hauptdisplay und die Tasten darunter waren ebenso schwarz.

Das Display hinter dem Lenkrad wir i.O.

Fahren konnte ich, denn ich hatte etwas wichtiges zu erledigen. Abschaltzeit auf Minimum gestellt und Auto abgeschlossen.

Hat nichts gebracht, aber nach einem Tiefschlaf zu Hause war die Anzeige wieder da.

Ich vermute, es hängt mit dem Update auf 2.6 zusammen, denn zwischendurch war mal die App für die Box zu sehen, aber dann wieder weg.

Wer weiß, was die Leute von OVLoop auf dem Auto veranstalten🤷‍♂️

Majd hat die Installation ganz gut beschrieben, aber gerade das wird wohl einige davon abhalten, das halbe Auto zu zerlegen.

Es wird sicher eine schöne Fummelei mit den verriegelten Steckern werden, was in einem Auto sinnvoll ist.

Andererseits werden die Pins im Spiderport mehr oder weniger lose eingesteckt.

Das gefällt mir überhaupt nicht.

Da müsste es doch bessere Lösungen geben, z.B. mit einem passenden Stecker.