Beiträge von WolfgangB

Zitat von Raimund Volk

Ursprünglich sollten die Pulse-Boxen bekanntlich schon viel früher geliefert werden. Wenn die jetzt anfangen (!) ab Mitte Dezember zu verschicken wird die Sendung wohl erst im Januar bei mir ankommen.

Meine FOA-Jahresmitgliedschaft endet vorläufig am 31.12.2025. Die Frage ist, ob für die Inbetriebnahme des Pulse zwingend eine FOA-Mitgliedschaft benötigt wird. Bei Pulse-Lieferung im Dezember wäre das ja kein Problem gewesen.

Hast Du keine aus der 1. Runde ergattern können?

Es wurde auch nichts gesagt, ob am 15.12. die Auslieferung an uns startet oder ob der Hersteller dann erst liefert.

Ebensowenig ist klar, ob Tidal Wave direkt beliefert wird und wann die ausliefern können, denn Gitte betreibt den Shop ehrenamtlich, also nach Feierabend.

Und das alles kurz vor Weihnachten.

Was mich an der ganzen Sache ärgert, ist die Geschichte, dass die einen Dir Updates anbieten, die manchmal auch wie versprochen funktionieren und wenn nicht, dann brauchst Du jemand, der den Mist wieder geradebiegt.

Natürlich alles gegen Bares und das nicht wenig.

Beim Abschalten der Verbindungen waren AL und Co. ganz fix dabei, aber beim Wiederverbinden tun sie sich sehr schwer.

AL und damit OVLoop haben die Software-Rechte und die Truppe um Freesker weiß, was im Auto wirklich passiert und kann anscheinend Dinge, die andere nicht können.

Schon merkwürdig, vor allem, wenn man bedenkt, wieviele Oceans in den Regionen der Firmen fahren.

Andererseits ist Unfähigkeit/Unwillen des Einen die Voraussetzung für das Geschäftsmodell des Anderen und alle wollen nur unser Bestes, unser Geld.

Zitat von petma

Gibt es schon ein Video wie man die Oceanlink Pulse Androidbox einbaut.

Ich habe gestern die Nachricht bekommen, dass die 1. Runde ab 15. Dezember ausgeliefert werden soll. Europa soll über Tidal Wave beliefert werden, um zusätzliche Zölle u. ä. zu sparen.

Es soll ein 4 G Modem dabei sein.

Da es ein Problem mit einem Kabelzulieferer gab, dürfte Matt auch noch keine Box haben und ein Video dazu drehen können.

Vielleicht bringt mir ja der Bärtige🎅🏼 eine mit seinem Schlitten.😉

Ich war in der vergangenen Woche von Rostock nach Essen und zurück unterwegs.

Für die 1130 km kam ich auf 30 kWh/100 km bei ca. 125 km/h auf der Autobahn, meist im Fun Mode wegen der feuchten Straßen und den niedrigen Temperaturen, auf der Rückfahrt sogar im Minus-Bereich.

21 Grad waren meistens ausreichend.

Vorgeheizt habe ich nicht.

Ich fahre mit 20“ Winterrädern.

Geladen habe ich nur bei Ionity und auf der Strecke hatte ich alle 240 km eine Lademöglichkeit, deshalb war Reichweite nicht wirklich ein Thema.

Zitat von Raimund Volk

So beschlagen war unsere Kamera vorne noch nie und hat immer gut funktioniert. Ich könnte mir gut vorstellen, dass sie deswegen nicht richtig funktioniert. Eigentlich sollte die Kamera + angehängter MobilEye-Auswertecomputer eine relativ hohe Leistungsaufnahme haben und den Kameraraum erwärmen und darüber beschlagfrei halten.

Die Kamerasoftware bzw. die Weiterverarbeitung und Darstellung auf dem Hauptbildschirm scheint aber auch schon ohne das ADAS 3.1 deutlich verbessert worden zu sein. Wir haben als einziges Update die 2.2.3. Seit diesem Update erkennt die Kamera nicht nur die Geschwindigkeitsschilder sondern, zumindestens symbolisch, die Zusatzschilder unter dem Schild.

Hier ein Beispiel von gestern bei 300 km Fahrt im Regen "Bei Nässe 80 km/h":

2025.11.29-13.56.36 Fisker - Verkehrszeichenerkennung RV IMG_8629.jpg

Alles anzeigen

Solch eine Anzeige hatte ich noch nie. Hast Du eine spezielle Software-Version?

Wenn bei mir überhaupt etwas angezeigt wird, dann kommt es aus dem Navi mit seinen uralten Karten.

Zitat von Realo 60

Habe ich mir auch schon überlegt, aber was?? Das ganze Teil zerlegen?? gibt es da schon Anleitungen?? Es müsste da ja Möglichkeiten geben oder man dreht alles ab, dass kein Ton mehr kommt.

Das nervt.

Danke 👍

Anleitungen zum Zerlegen habe ich nicht gefunden, aber schau Dir mal Matts Video zum Einbau der FitcamX als Dashcam an.

Da nimmt er den vorderen Teil der Verkleidung ab.

Ist etwas tricky, aber ich habe es auch hinbekommen🤣

Oder das hier:

Ich brauchte einen neuen Reflektor vorn rechts und habe eine Mail geschickt, weil ich im Shop keinen gefunden habe.

In der österreichischen WhatsApp Gruppe wurde mir empfohlen, dort anzurufen, wenn ich etwas brauche.

Herr Steiner war selbst am Telefon und 20 Minuten später hatte er das Teil in den Shop gestellt und ich konnte es bestellen.

So stelle ich mir Service vor.👍

Bei meiner heutigen Tour hatte ich Regen und Schneeregen bei Dunkelheit mit Gegenverkehr und später tiefstehende Sonne direkt und auch schräg von vorn, aber nicht eine Warnmeldung.

Vor der Auslieferung meines Autos musste ich noch ein paar Tage warten, weil ein vorderer Radarsensor defekt war. Da ich das Auto mit 2.1 bekommen habe, wurde evtl. auch an der Software etwas „geschraubt“.

Es gab ja mehrere Testfahrzeuge in München.

Mehr weiß ich leider nicht.

Ich hatte u.a. auch den TBox-Reset gemacht und E-Call ist nach wie vor rot und das 4G-Symbol habe ich auch noch nicht gesehen. Trotzdem konnte 2.2.3 installiert werden als das Auto im Heimnetz war.

Navi geht auch nur mit Handyhotspot wie schon gehabt.

Bei der Verbrauchsberechnung fehlen nach wie vor rund 3000 kWh und so „braucht“ er nur 16 kWh/100 km. Kann es jemand besser🤣

Woher die Zahl kommt, weiß wahrscheinlich nur Hendrik.

Ich habe meinen 2. Ende Juli 24 bekommen, er stand da aber schon ca. 4 Wochen in München mit 2.1.

Das wurde auf meinen Wunsch installiert, wahrscheinlich vom letzten übriggebliebenen Techniker.