Beiträge von 163 Grad

    Das ist dann wieder so typisch Henrik Fisker. 1 + 1 = 4. Das klingt nach Pippi Langstrumpf, scheint aber das Mathematik-Verständnis von HF zu sein.


    "Was man so hört - ANFANG": Es gab Anfang des Jahres wohl EIN Angebot aus der Nissan-Ecke. Und es gab vor kurzen wohl noch EIN Angebot von Stellantis. Da Nissan in Sachen E-Mobilität mit Honda und wohl noch einem Dritten zusammen arbeiten möchte sind es also 3 Partner aus dem ersten Angebot und einer aus dem zweiten Angebot - zusammen also 4 Interessenten.


    Beiden Angeboten gemeinsam war, dass die neuen Herren dann auch Ihr Management mitbringen und HF hätte abtreten sollen (inkl seiner Frau). Daran ist das wohl in beiden Fällen gescheitert. In beiden Fällen wäre Fisker gerettet und auf Jahre Safe gewesen. Durch seine Sturheit sind jetzt >400 Fisker-Mitarbeiter entlassen worden und bei Magna nochmal 500. Da nützt es auch nichts, wenn er jetzt sein Haus verkauft....


    Beide Angebote sind wohl erstmal vom Tisch. Wir steuern auf eine Insolvenz zu, die man schon vor Wochen hätte vermeiden können inklusive goldenem Handschlag und Absicherung des Lebenswerkes Fisker Ocean. "Was man so hört -ENDE".

    In diesem Video siehst Du bei 30:21 Minuten die ganze Ladekurve abgebildet!


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    Nach meiner Info betrifft das immer nur Fahrzeuge, die von Hand mit einem Notebook ein Update bekommen haben. Die Anzeige der SW Version auf dem Display erfolgt über die T-Box. Diese lässt sicher aber nur Over the Air updaten. Wenn die Updates von Hand eingespielt werden, dann passt die Info in der Box nicht mehr zum SW Stand auf dem Auto. Die Anzeige könnt Ihr dann also ignorieren.


    Bei meinem FOO wurde gestern in Frankfurt 2.0 komplett aufgespielt - inkl. der neuen Töne und Reset der Kameras (jetzt erkennt er auch wieder die Ampeln, Tempolimits und nörgelt beim Verlassen der Spur ohne Blinker). Die Anzeige sagt immer noch, dass ich erst 2.0 1/2 hätte....