Beiträge von HamburgerJung

Moin mbloecker,

Dein Tip kommt gerade zur rechten Zeit. Mein Navi spricht nicht mehr. Keine Ahnung wie man das wieder lösen soll. In den Einstellungen habe ich schon alles versucht. Und, ich muß Dir Recht geben:
Da hauen die ein mobiles Navi für keine 200,00 auf den Markt und für uns Fisker -Piloten gibts nichts. Werd das Gefühl nicht los, das wir da irgendwie veralbert werden.

Es wäre doch bestimmt viel sinnvoller unser verbautes Navi für 179,00 wieder laufen zu lassen als sich ein neues , Mobiles zu kaufen.

Wird für die Telekom wohl auch so sein.

Ob die FOA da wirklich genug Druck aufgebaut hat um das in dieser Weise zu lösen , kann ich mir kaum vorstellen. Wieso macht man nicht einfach ein Abo-Modell wie es der TESLA auch macht ?

So irgendwas zwischen 10 und 15 EURO würde ich ja berappen wollen.

Man versteht hier so manches nicht.

Frage an den Fachmann : Du hast doch ein Navi an unser Tom-Tom angedängelt. Hast du das angeklebt ?

Zitat von mbloecker

Gerade im Angebot 7" TomTom Navi incl. monatliche Kartenupdates und LifeTraffic lebenslang. Hat sogar Sprachsteuerung. Na das werde ich mal testen.👍

https://www.tomtom.com/de_de/n…r-gps/go-navigator/#7inch

179 Euro

Da fragt man sich warum dieser Sercive im Ocean angeblich soviel Folgekosten haben soll.

Ich spekuliere mal:

Wenn man mal die Hardwarekosten abzieht , sagen wir mal 120 Euro.

Mal eine kurze Rechnung:

FISKER ist TomTom 600.000 Dollar schuldig geblieben.

600.000 Dollar geteilt durch 10.000 produzierte Ocean macht ca. 60 Dollar pro Ocean.

Kann das Zufall sein ?

Oder hatte Fisker womöglich einen lebenslangen Vertrag mit Tomtom für die Bereitstellung von Updates und LifeTraffic gegen Einmalzahlung pro Ocean.

Und das gleiche würde ich auch bei T-Mobile vermuten. Es ist nirgens belegt das T-Mobile Forderungen stellt, oder sind Sie im Insolvenzverfahren als Gläubiger aufgetreten?

TomTom Pkw-Navi GO Navigator (extra großes 7-Zoll-Display, Stauvermeidung Dank TomTom Traffic, Karten von Europa, Wi-Fi-Updates, Premium Services, einzigartige Magnethalterung) https://amzn.eu/d/c80Lc99

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Das Problem habe ich auch. Bin mit Winterzeit unterwegs.

Es soll wohl auch keine Möglichkeit geben diese 1 STd. im Menü zu verstellen. Aber, wenn du FOA Mitglied(zahlendes natürlich ) ist das änderbar.

Ich muss und kann damit leben. Irgendwie kommts mir bei der FOA vor, das die Trump Gene inhalliert haben. Friß oder stirb.

Ich fresse nix- aber sterben werd ich deswegen auch nicht.

Moin,

der Termin ist rein zufällig gewählt. Wenn jemand bessere Termine im Auge hat - gerne mal vorschlagen.

Das Motto wäre ja " Von Praktikern für Praktiker" . Forumsarbeit in Ehren, aber "Benzin" Gespräche mit Betroffenen ist eine andere Nummer

Was haltet Ihr alle von einem erneuten Treffen am 1. oder 2. Mai ?

Gerne an der Ost- oder Nordsee.

Wir fahren ja schließlich nen OCEAN

Wäre auch schön wenn jemand von der FOA dahin käme und unsere anerkannten Forums-Fachleute.

Dann gibt es auch Gelegenheit sich einmal persönlich über Dit und dat auszutauschen

Moin HMW-D,

meint die FOA ernsthaft ,das sie mehr zahlende Mitglieder bekommt wenn der Preisunterschied so gewaltig ist ?

1850,00 zu 1013,90 EURONEN finde ich ehrlich gesagt frech.

Zitat von HMW-D

Ich gebe hier diese Info im Namen der FOA mal weiter:

Chevalier hat nach der Insolvenz von Fisker den Außentürgriff neu gestaltet, um Probleme im Zusammenhang mit der ursprünglichen Fisker-Spezifikation zu beheben.

Laut Chevalier ist der GEN2A Außentürgriff eine deutlich verbesserte Version, nun basierend auf Chevaliers eigenen Spezifikationen.

Die wichtigste dieser Verbesserungen ist die Lösung des sicherheitskritischen Problems des Türschlosses, mit dem der Griff verbunden ist und zwar durch den Einbau einer mechanischen Ausgleichsvorrichtung (s.a. den Rückruf USA). Eine weitere wichtige Verbesserung ist die Integration eines sehr witterungsbeständigen LED Covers. Auch wird das Problem gelöst, dass Türgriffe nicht einfahren / haken und es werden Geräusche reduziert.

Das ausführliche technische Bulletin von Chevalier zum GEN2A-Griff - und auch zu der Geschichte mit Fisker - gibt es hier unter "datasheets":

https://tidal-wave.eu/door-handle-set-lh-gen2a

Der Link zu dem Dokument geht auf die website des FOA Shops www.Tidal-Wave.eu, wo die Türgriffe im Set zu 4 Stück (in jeder bekannten Farbe) erhältlich sind, auch für Privatkunden.

FOA-Mitglieder zahlen einen Vorzugspreis von 1065 Euro (edit: 1013,90 Euro in D) für alle vier Türgriffe (einer mit der NFC-Technik für die Fahrertüre), Bestellt werden kann via info@tidal-wave.eu. Nichtmitglieder zahlen 1850 Euro, beides inkl. Mst. + Versandkosten.

Chevalier gibt 2 Jahre Herstellergarantie.

Wichtig ist, dass die Türgriffe keine Diagnosetools wie FAST oder OFT benötigen, um installiert zu werden, auch nicht der Fahrertürgriff. Er funktioniert direkt mit allen PKC-Softwareversionen.

Der Einbau ist nicht ganz trivial für DIY, aber auch schon öfters gemacht worden. Siehe dazu diesen Thread.

https://www.fisker-ocean-forum.de/forum/thread/596-türgriffreparatur-inkl-demontage-und-montage-video-hinten/?postID=18673&highlight=t%25C3%25BCrgriffe#post18673

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Ich lebe ganz gut mit 2.1

Wenn ich das hier so lese, klingt das echt nach einer Verschlimmbesserung.

Zitat von HMW-D

Nachdem ein uns allen sehr bekannter Herr an dieser Stelle

Beitrag

RE: Freesker OBD2 Diagnose Tool

[…]

ICC Boot Loop Tool - von wegen Eigenentwicklung der FOA.

Hatte mir schon gedacht das das Tool von Fiskerinc. kommt , danke für die Bestätigung.

Ihr FOA Vertreter verbreitet hier einen Blödsinn.

mbloecker

28. März 2025

wieder - in beleidigendem Ton - falsche Informationen verbreitet, hier an der richtigen Stelle die Stellungnahme:

Es ist kein Tool, sondern ein FIX.

Aus der Not geboren, um die Autos wieder ordentlich zum Fahren zu bringen und keine neue Software. Der eigentliche Fehler, warum das ICC manchmal in eine Bootschleife kommt, ist noch gar nicht richtig bekannt, es gibt nur Vermutungen.

Mit Hilfe des von der FOA in vielen Stunden Arbeit programmierten Kits wird nur das Image des ICC neu eingespielt - dies ist natürlich Fisker Software und zwar die neue ICC Version 11.49, die an sich erst kommt, wenn 2.2 (auch von Fisker) ausgerollt wird. Ohne die FOA Arbeit könnte es nicht eingespielt werden. Das ist die Leistung für die Betroffenen und hat bisher vielfach geholfen.

Das steht zwar hier alles schon, aber ich glaube, die Klarstellung ist nach dem erneuten Bashing erforderlich.

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Moin HMW,

kannst Du mir erklären, wie ich -rein technisch- meinen Renner ohne Telekom Verbindung an meinen Router zu Hause anmelden kann ?

"America first" - kostet eben ein wenig mehr