Moin,
Zum Heizen am besten in den fun Modus gehen, in Earth ist er energiesparend unterwegs.
Das Laden liegt nicht immer am Fahrzeug, vielfach auch an der Infrastruktur. Wie wir die Säule versorgt und wie viele Laden parallel ist auch immer ein Faktor.
Bei technischen Fragen am besten auch Modell und Softwarestand mitteilen, das hilft.
Die Hinterachse führt, deswegen dort das bessere Profil.
Das Video macht es deutlich.
Vielen dank, dann werde ich da am Montag gleich nachsehen.
Hast Du einen Tipp für Reset? Bin leider kein Experte. Anleitung würde mir helfen.
Ist in dem Post über deinem.
Wo kann ich den Update Stand der T-Box bzw. die Softwareversion sehen?
Entweder du meldest dich bei FiskerFI an und die lesen das Fahrzeug für dich aus oder du hast technische Voraussetzungen um selber Software wie mit dem Homeassistent zu betreiben und darüber würde auszulesen.
Ich verstehe immer nicht diese negativen Wellen.
OK, es ist vieles in der Vergangenheit schlecht gelaufen, aber die letzten 2.1 Updates sind meistens fehlerfrei geladen.
Also etwas Optimismus und positiv man vorne blicken. Nörgeln schützt auch nicht gut leerer Batterie. Und vieles ist auch Karma...
Die Alarmanlage macht dann keine Geräusche mehr, die Hupe sollte da nicht von betroffen sein. Das Relais/die Sicherung deaktiviert lediglich den Lautsprecher. Die Hupe ist ein separates Bauteil.
Kann ich so nicht bestätigen. Ohne das Relais ging die Hupe nicht.
Aber jeder kann deaktivieren, was er mag. Ob damit eine ABE verloren geht oder nicht, muss auch jeder für sich entscheiden.
Mit der Hupe wäre ja leicht zu prüfen.
wie schon mehrfach hier im Forum beschrieben!:
Es gibt zwei Sicherungen eine für die Hupe und eine für das Piepen beim Öffnen und Schließen. Wenn du die Sicherung für das Öffnen und Schließen ziehst funktioniert die Heizung der Scheibenwaschdüsen nicht mehr.
In dem Video werde explizit das ziehen des Relais gezeigt, zusätzlich zu einer Sicherung. Sind es nun zwei Sicherungen oder eine Sicherung und ein Relais? Und wenn die Sicherung reicht, wieso zeigt er dann auch dass das Relais gezogen werden soll?
Da hast du vollkommen recht, deshalb auch das etwas leisere. Muss ja ned lauter als der V8 sein.
Im übrigen waren dies lange nicht vorgeschrieben, mein i3 ist z.B. leise.
Auch der Sicherheitsgurt war früher nicht vorgeschrieben.
Seit Juli 2021 muss in jedem neu zugelassenen E-Fahrzeug ein Acoustic Vehicle Alerting System eingebaut sein.
Es gibt doch eine Anleitung, auch wenn das für mich in Frankfurt gemacht wurde...
Es ist kinderleicht:
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Und funktioniert die normale Hupe noch? Bei mir war die bei Auslieferung tot, da das Relais lose im Sicherungskasten lag. Nach stecken des Relais ging die Hupe wieder.
Und wenn ich das Video richtig verstehe, geht da die Hupe auch nicht mehr. Das wäre für mich wenn absolutes No-Go!
Wer will, wer hat noch nicht.....
Das nächste Start-Up wo Bonny & Clyde mal mitgemischt haben.
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