Beiträge von ZeroZet

Zitat von wohlland

Ein Problem dabei ist, dass das NFC-Lesegerät ziemlich genau an der Stelle hinter der Verkleidung angebracht ist, an der man den Ausschnitt machen müsste.

Damit der Zugriff etwas schneller geht habe ich mir ein Loch in die seitliche Abdeckung gebohrt, damit man an die Schraube kommt, ohne die Gummidichtung der Tür, die mittlere A-Säulenabdeckung und die seitliche Abdeckung entfernen zu müssen.

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Das Loch habe ich dann mit einer Abdeckkappe versehen. (https://www.amazon.de/dp/B0CRF7WM5K?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title). Auf der Beifahrerseite habe ich das selbe gemacht, schließlich sollte man ja jährlich den Innenraumluftfilter wechseln, also muss man da eigentlich öfter ran als an den Sicherungskasten.

Meiner Meinung nach könnte man diese seitlichen Schrauben aber auch weglassen, da die Verkleidungen unter dem Lenkrad bzw. dem Beifahrertischchen mit 15 Metallclips befestigt ist. Die werden wohl auch ohne diese Schraube nicht abfallen.

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Danke dir

Sieht garnicht schlecht aus

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Diese billigen HKE Relais zur Steuerung zur Lichtautomatik

Mir geht es um einen generellen schnellen Zugriff, da ich es schon hatte, dass ein paar Relais ausgefallen sind

Hello all,

Benötige ein paar Tipps ob hier schon jemand Erfahrung hat die Verkleidung unter dem Lenkrad auszuschneiden um schnell an die Sicherungen zu kommen.

Wenn ja, welche Lösungen habt ihr um eventuell wieder die ausgeschnittene Platte mittels Clips oder etwas vom 3D Drucker wieder zu schließen? So eine Art Schnellzugriff

Freue mich über Infos

LG

Zitat von Kreuter

Zusammengefasst, wenn wir jetzt wieder bis Mai warten sollen und der FOA, die überhaupt nicht in Verbindung mit Fisker AT steht, noch mehr Geld zuwerfen sollen wird alles gut? Das ist doch nicht dein Ernst!? Die FOA kann doch von dem bisher eingenommenen Geld noch gar nicht so viel ausgegeben haben, das muß also locker reichen um eventuelle Cloud Anbindungen offen zu halten.
Von 3.0 zu reden, obwohl das jetzige Fahrzeug noch nicht zuverlässig läuft ist doch absolut weltfremd.

Die Entscheidung muss am Ende eh jeder für sich selbst treffen

Niemand zwingt dich zu irgendwas

Ich finde es halt utopisch zu glauben, dass sich die FOA bestehend aus Mitglieder die das ganze in ihrer Freizeit machen zu erwarten dass alles innerhalb von ein paar Monaten läuft. Da sollte man bisschen realistisch bleiben. Ja, ich ärgere mich auch über bestimmte Entscheidungen, aber aus Fehlern kann man lernen. Mir persönlich reicht es mal, dass die Internetverbindung weiterhin bleibt

Zitat von mbloecker

Ich glaube eher das die FOA da überhaupt keine Rolle mehr spielt.

Selbst Magna/Fisker AT hat die Komunikation mit der FOA abgebrochen.

Lies dir mal die Zusammenfassung des letzten Townhall Meetings durch.

Die Cloud braucht niemand ausser AL um die Rückrufe in den USA per OTA durchzusetzen.

Für mich ist die FOA Geschichte.

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das klang beim Gespräch nicht nach Abbruch sondern eher nach aussetzen bis das mit AL geklärt ist und wieder Vernunft herrscht.

Denen liegt genauso viel daran dass die Flotte von AL Teile benötigt ebenso wie jeder private Besitzer und def beste Weg ist der Kontakt zu beiden. Meiner Meinung nach sind eben die individuellen Besitzer weit wichtiger da sie die größere Anzahl an Oceans besitzen als AL und am besten erreicht man die dann über die FOA

Ist nur meine Meinung

Ich hatte heute ein langes Gespräch mit einem der Geschäftsführer von FiskerAT

Leute da tut sich was! Dieses Team arbeitet hart und und sobald alles vorbereitet ist wird es öffentlich und gehen online. Ich schätze auch dass es April oder Mai sein wird. Sie wollen nur sichergehen dass alles passt bevor das passiert. Da sind halt keine Hundert Mitarbeiter, sondern ein eher kleines Team, deswegen dauert das alles. Lasst dieses Team mal arbeiten

Das Thema FAST ist halt das große Fragezeichen, eben wegen den bereits bekannten Probleme der Rechte.

Im Gespräch habe ich nur mal angeschnitten ob vielleicht durch das Engineering Tool von Magna, vielleicht eine Softvariante abgeleitet werden kann mit der vielleicht kostengünstiger Werkstätten ausgestattet werden könnten.

Ich kann nur jeden raten weiterhin bei der FOA zu bleiben sowie den Zugang zu Cloud aufrecht zu erhalten. Dieser Streit mit AL wird sich legen, die müssen auch weiterhin einige Jahre deren Flotte betreiben können und auch an der Software arbeiten. Ich bin sicher dass wir irgendwann eine Software OS3.0 sehen werden wobei wir hier sicher wie bei Freesker dafür zahlen müssten, aber wenn die Software passt, warum dann nicht.

Wir sind halt vom Leid geplagt weil wir bereits eine gefühlte Ewigkeit warten, aber ich denke die Situation war schon mal schlimmer, oder nicht?

Zitat von Reiner

... Roland Steiner hatte sich schon gemeldet. Der "Spass" kostet aber mindesten 10.000 €, so wie es ausschaut. Ob eine Versicherung (Vollkasko) greift weiß ich noch nicht, war ja an sich kein "Unfall"

Hast du vielleicht schon bei Tsunami Automotive nachgefragt? Das Dach ist dort jedenfalls um einiges billiger. Vielleicht können die es mit Spedition versenden? Irgendeine Möglichkeit muss es doch geben

Hello all,

Meine Quelle (Fisker/Magna Techniker) hat mir gestern geschrieben.

Magna wird im Jänner oder Februar ein offizielles Statement rausgeben wie es weiter geht. Ich habe auch nach seiner Meinung gefragt und er meinte, dass die Pläne soweit positiv sind.

Jetzt heißt es abwarten und hoffen dass 2025 für uns besser wird.

Zitat von EF-Fisker

Das müssen Stromversorgungsrelais für Steuergeräte sein.

Ist das die Sicherungsbox auf der Fahrerseite im Innenraum ?

Die Relays RRY01 und RRY02 werden vom BCM angesteuert und schalten was weiß ich was, also irgend etwas.

BCM steht Body Control Module, also Licht, Blinker, Lüftung .....

Das Wiring Diagram und Sicherungsbelegung bekommt ihr auf der FOA Seite oder ich habe es hier als Download verlinkt ( Tips und Tricks)

Wenn diese Relais tatsächlich nicht von guter Qualität sind so kann der eine oder Andere Besitzer sicher sein das seine täglichen Probleme

damit zusammenhängen können. Wenn die Kontakte vibrieren und der Stromfluß "wackelt" mag das keine Elektronik.

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Danke fürs nachsehen.

Dachte mir fast, dass die mit den Steuergeräten zusammenhängen.

Man kommt halt leider nicht über den Sicherungskasten ran, somit muss man die Abdeckung abnehmen.