OK; dann ist ein flexibler Tarif eher die Pechvogellösung.
Oder beim nächsten Badumbau eine Warmwasserleitung zur Dusche legen, rechnet sich, egal wie der Gaspreis gerade steht.
Ich hätte mir sowieso gewünscht, das die Industrie einen Hybrid Niederthemparturbrenner entwickelt, dann hätte man immer die günstigste , vorhandene lösung parrat, war aber nicht gefördert worden.
Wie auch hybride Verbrenner nicht mehr erwünscht sind.
Super initiative, werde teilnehmen 🙂
was geht nicht?
per whatsapp mein interesse zu bekunden, habs mehrmals mit der nummer
+496732961177
Die Nummer ist richtig! Eine Festnetz WA!😜
+49 (0) 6732 961177
Habs mehrmal versucht, geht per Handy nicht
Alles anzeigenPV sehe ich auch mehr als ein Hobby an.
Denn wirtschaftlich war es wohl nur, als es eine hohe Einspeisungsvergütung vom Staat gab ( 40 cent/KW und mehr.)
Darf ich mal fragen was deine tkmbi PV mit Speicher komplett mit Montage gekostet hat, und was du wirklich pro Jahr sparen kannst ?
Also nach wieviel Jahren hast du den Kaufpreis wieder raus?
Ich hatte letztes Jahr mit Haus und 3 E Autos einen Verbrauch von 10000 KW zu 21,4 cent = 2140 Euro ( Grundgebühr muss man ja mit PV Anlage auch zahlen ).
Und meine E Autos kann ich zu jeder Zeit mit 11 KW laden und brauch nicht auf Sonne warten.
Ausserdem könnnen unsere Fahrzeuge am Tag wenn die Sonne am meisten scheint nicht geladen werden , weil wir alle berufstätig sind.
Wie lange halten die PV Module bzw. geben volle Leistung ab?
Nun, da ich die Module und die ganze Installation selber mit einem Helfer (mein Bruder) installiert habe, habe ich nur die Hardwarekosten gehabt.
Das waren 7.671 für den Carport / Garage und 1.089 für die zweite Einheit auf einem Holzschuppen (Kaminholzlager), und 1.640€ für die beiden Batterien (von 5,2 auf 10,4 kw)
Insgesamt also 10.400 € für die Hardware, + Zeiteinsatz (Hobby) und 500€ für die Entabnahme)
(Ich hatte ein Angebot vorher eingeholt, für Hardware und Installation 23.000€)
6720 W Photovoltaikanlage mit 5,0 kWh Lithium-Akku
16 x Jinko Solarmodule Mono full black je 420 Watt
4 x 25 Meter 6 mm Solarkabel mit vormontiertem MC4 Stecker
2 x Growatt ARK LiFePo4 Batterie 2,5 kWh
1 x Batteriekabelsatz
1 x Growatt Batterie Netzwechselrichter SPH 4600
1 x Growatt 3 Phasen Sensor
16 x Unterkonstruktion Pfannendach
1 x Wifi Stick
1.880 W Hauskraftwerk mit 4 Jinko-Modulen und Growatt 1500TL‑X Wechselrichter
Ergänzung 2 x Growatt ARK LiFePo4 Batterie 2,5 kWh (gesamt jetzt 10,4 kw)
Zur Installation:
Erdkabel zum Haus mit 5 x 42 davon 1P für den Growatt SPH4600, 1P für den Growatt 1500L-X, 1P für Verbraucher (Licht, Garagentor etc.)
Wenn die Ambibox dran kommt, käme die 1Phasig auf den Verbraucherstrang.
Individuell: von Mai bis Oktober fahre ich vorrangig mit E-Bike oder Scooter zur Arbeit. Da steht dann der Ocean zum Stromempfang unterm Carport.
Ab nächstes Jahr dann, nur noch zur UNI-Bielefeld (dann bin ich in Vollrente) 
wirtschaftlich ist sowas eh nicht.geht mir nur um die machbarkeit und als hobby.einmal pv immer pv und leider immer mehr davon......hab extra alle wechselrichter und laderegler überbelegt eben wegen dem tal der tränen aber es kommt immer noch genug runter.abschalten tu ich nur um meine multiplus zu schonen.läuft jetzt schon bald am limit obwohl sie mit den fronius burschen gut zurecht kommen......aber stimmt schon,nov-feb wird knapp daher muss vielleicht doch noch eine palette module mehr her
Sehe ich genauso, PV ist ein Hobby, aber bringt auch was ein.
Hobby deshalb, weil es immer wieder neues gibt , was man probieren kann.
Ich habe jedenfalls mit meiner jetzigen PV 8,6 kw +10,4 KW Batterie meine Stromkosten halbiert.
Übrigens habe ich im Monat Nov. aktuell mit der PV bis dato damit 56,8 kw eingefahren, obwohl teilweise dunkel draussen:
Aber das ist natürlich Ortsabhängig.
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Also ich hätte nicht vor beim Netztbetreiber einzuspeisen, die Ambibox hat ja ein intelligentes EMS-System, was ich verstanden habe, und kann mit einer Homematic (Haussteuerung) kommunizieren.
Da kann ich dann folgende Szenarien abbilden:
PV -> Batterie (Vorrangig abzüglich Eigenverbrauch im Haus.)
PV -> Ocean HV ( Batterie ist voll ; Überschuss)
PV -> den Rest (minimal ins Netz); gibt ja nur 8 Cent
SMARTStrom (alle 15 min. neuer kurs) in Ocean HV, und wenn leer in die Batterie, vorrangig wenn PV nicht liefert
Das sollte mit der EMS (Ambibox), dem Smartmeter (der sitzt im Schaltkasten) im Haus und und einer Homematic perfekt gehen.
Alles anzeigenIch schnall noch nicht so recht, ob Europa jetzt eine eigene cloud hat oder nicht.
Mit der wird doch AL nichts zu tun haben? Die brauchen sie dort in NY ja definitiv nicht.
Vielleicht können wir ja diesen mysteriösen Herrn Füchsl bitten, uns mal eine Frage und Antwort Stunde auf deutsch zu geben, damit jeder versteht, wie die Lage ist und dann über FOA Mitgliedschaft entscheiden kann.
Kennt den jemand? Hat jemand Kontakt?
Das ist eine sehr gute Idee, da sollte dann aber erstmal nur einer von uns mit Füchsel kontakt aufnehmen, und mit Ihm einen Termin für ein twichtv oder zoom Meeting machen.
Da FOA-US immer Sonntags 19:00 das Meeting für ca. 1,5 bis 2 Std. hält, wäre es sinnvoll für uns in EU ein Meeting Sonntags vormittags anzustreben.
Dann kann Füchsel unsere Belange in dem FOA-US Meeting vorbringen.
Alles anzeigenHat man schon versucht gesammelt an Fisker Austria und Magna eine E-Mail zu schreiben.
1, das es wirklich ein tolles Fahrzeug wäre (wenn die Updates und Service funktionieren würden).
2, Zu mindestens in meinem Umfeld, viele mir sagen, dass es ein tolles Fahrzeug ist und gut ausschaut und wenn Magna Österreich dies weiter führen würde, sie auch eins kaufen würden.
3, Das wir (was ich so lese) auch bereit sind für Updates zu zahlen auch für irgendwelche Reparaturen, hauptsächlich es funktioniert alles.
4, Wir es toll finden würden wenn Fisker Austria weiter machen würde.
Ich Glaube auf Europa kann man sich derzeit besser verlassen und wenn wir mehrere sind bekommen sie vielleicht Mut weiter zu machen.
Updates vorhanden, dann gibt es Bezahlung.
LG
Fisker AT macht ja als einzige Tochter weiter, gemeinsam mit Magna organisieren die den Ersatzteile Verkauf der Teile, die auf 26.000 QM bei Magna auf Käufer warten. Dort arbeiten ja auch aktuell noch Mitarbeiter und ehemalige sollen wieder eingestellt werden.
Wie lange das Bestand hat weiß im Moment keiner, zumindest habe ich da keine weitere Info drüber.
Die Frage , die sich mir stellt ist auch, ob Fisker AT für Fahrzeuge in Europa nicht auch weiterhin Garantiefälle bearbeiten müsste.
Am 16.12.2024 soll es ja eine Anhörung / Prüftermin in München für die Insolvenz der Fisker Germany, werde bestimmt daran teilnehmen.
Ich habe da zwei eingetragene Forderungen Nr. 27, und Nr. 121.
Die erste betrifft die Rückzahlung einer Reparatur, und die zweite betrifft die fehlenden Funktionen (Software etc.)
Danke, auch von meiner Seite für Deinen Einsatz.
Wäre jetzt aber mal wichtig auch, was die Bidi kosten soll, hatte ich ja Anfangs angefragt, aber bis heute von ambibox noch keine Antwort erhalten.
Und bitte bleibt hier sachlich, diskussionen sind grundsätzlich erwünscht, aber halt sachlich
Wir hatten durch FO101 ja den direkten Kontakt mit Ambibox, lasst uns das bitte so weiter forcieren, es macht keinen Sinn die Jungs von Ambibox zu torpedieren mit Einzelanfragen
Alternative Lösungen sind ausdrücklich erwünscht, oder andere Anbieter.
