"bekannter Authersteller"
Also ich muss immer zuerst den US Car, built in Austria erklären.Aber der Artikel ist mit in den letzten tagen auch häufiger auf SoMe begegnet.
Nicht mal das Teaserbild war richtig.Vom inhaltlichen Bullshit gar nicht erst zu sprechen.
Vielleicht mal die Geschichte von Magna anschauen, sollte auch in CH verfügbar sein, und dann nochmal drüber nachdenken über den bekannte Authersteller!
Deswegen hatte ich das gelb markiert und gepostet!
Habe ich auch nicht behauptet. Außerdem meinte ich in dem Vergleich nicht die Technologien selbst, sondern die Struktur bzw. wie mit der Lizenz oder Haftung umgegangen wird.
Worauf ich lediglich hinaus will: wenn es mit der FOA oder der AL irgendwann bergab geht, sind alle Sachen im Bereich Software/Code weg. Wenn die Sachen offenliegen gäbe es zumindest in der Theorie die Möglichkeit, dass eine Nachfolgeinstitution (egal ob kommerziell, Community) sich der Sache annimmt und nicht bei Null anfangen muss.
Ich fände es halt gut, wenn man aus den Sachen, die bisher im Zusammenhang mit Fisker aufgetreten sind, Lehren ziehen würde und sich ggf. entsprechend absichert.
ja und wie? Hast konkrete Ideen zur Absicherung?
Alles anzeigenIn der Presse und auch in anderen Foren gabe es Hinweise zu den Zulassungszahlen, aber sehr ungenau.
US hat etwa 4600 plus AL 3300
D hat etwa 400-500
AT hat etwas 350
Ein paar in NL, AT und BE, NOR, FIN/SWE
Das sollte es sein.
D hat ca. 560
NFear, geht mir genauso. Hab zwar jetzt mal son Ding und eine externe Ladesteckdose eingebaut, aber bisher in fast 1 1/2 Jahren keine Probleme, erste Batterie! Nie nachgeladen
hab auch bestellt, schon am WE! Auch keine Mail bekommen. Aber heute sollen die Rechnungen kommen
ich hab bestellt! Später wird es sicher auch Schlüssel geben aber zu einem deutlich höheren Preis!
Wenn Ihr noch Bedarf an 2. Schlüssel und Karten habt!
Die Möglichkeit zu bestellen endet bald!
Ralf,
bin gespannt auf die Antwort!
Andreas