Ich frage mich, wie bescheuert ist das schon wieder. Wir haben doch kein Bastlerauto gekauft.
Ich hatte mal einen TR6 von 1974, da habe ich immer eine Werkzeugtasche und eine Ladegerät gebraucht.
Ok, das war Hobby und Basteln in Reinkultur.
Aber ein High-Elektroauto von 2023 sollte anders funktionieren.
der Trick ist, dass Du zweimal sehr schnell hintereinander die Entriegelung drücken musst. Wer sich den Blödsinn ausgedacht, sollte zur Straße eine Nacht im Regen und Wind vor seinen Auto stehen müssen.
Danke, aber wie kompliziert ist das denn. Können die Fiskertechniker den Polschuh nicht vor vornherein richtig drehen. 
Und das man sich eine Ladekabel einbauen soll, damit man die 12 V Batterie von außen nachladen kann, ist schon eher eine grobe Zumutung.
Funktionieren die anderen E-Autos auch so schlecht?
Immerhin stehe ich jetzt nicht mehr ganz so ratlos vor dem verschlossenen Auto.
Hallo Kollegen, kann mir jemand verraten, wie sich die Motorhaube öffnen lässt? Meine 12 V-Batterie war schon zweimal komplett entleert und immer wieder erscheint die Anzeige, dass die Batterie schwach wäre.
Mein Ocean soll jetzt alle Up-Date-Pakete bekommen haben. Am Mittwoch hole ich ihn ab und bin auch gespannt, ob jetzt das wichtigste funktioniert.
Bei mir wurde das in München Freimann gemacht.
Hallo Walhai1722,
ich habe von dem Kabelbruch überhaupt nichts gemerkt und hatte auch meine Zweifel, ob das ein Grund sein sollte. Aber Teilung der Kompetenz, ich habe den Ingenieur gesagt, er wird schon wissen, was er da macht und misst.
Bei meinem Ocean werden insgesamt 3 Software-Up-Dates aufgespielt, dass passiert alles in der Werkstatt (wo weiß ich auch nicht), gestern war mein Ocean auf jeden Fall nicht in der Tiefgarage von Fisker Freimann.
Ende der Woche soll alles gut sein. Die Spannung steigt bei mir.
nein, ich gebe heute den Testwagen 1730 zurück und bekomme erst einmal einen Mietwagen bis mein Ocean 4225 repariert ist (Kabelschaden).
Dann werde ich ausgiebig das Fahrzeug testen und ich hoffe immer noch, dass die Software-Up-Dates dann gekommen sind bzw. kommen.
Funktioniert innerhalb von drei Monaten die Software immer noch nicht und Fisker kann das nicht ändern, werde ich anstreben das Auto zurückzugeben.
Es wäre schon schön, wenn die normale essentielle Software einwandfrei funktionieren würde.
da bin ich einmal gespannt, ob das im Europa-Headquarter auch passiert. Mich hat noch keiner angerufen.
die laufende Nummer 1730 und er steht im "Europa Headquarter" München (Freimann).
