Ich kenne ähnliches Verhalten über den EVCC, der startet wenn genug Strom vom Dach kommt. Problem ist, wenn der Ocean angesteckt wird und kein Ladestrom fließt, beendete der Ocean die Ladung. Darum startet unsere EVCC beim einstecken kurz, lädt ein paar KW um dann abzuschalten und wenn genug PV kommt wieder zu starten.
Danke für die schnelle Antwort.
Ich glaub so eine Option gibts in der Go-E App, ich schau mal 👍
Hab mit der Suche nichts dergleichen gefunden.
Hab seit heute einen flexiblen Stromtarif. Bedeutet der Strompreis ändert sich stündlich.
Hab einen Go-E Charger der meinen Stromtarif abbilden kann, der möchte heute von 11:00 bis 16:00 laden. Auto wurde am Vorabend angesteckt.
Leider startet beim Fisker der Ladevorgang automatisch.
Ladestecker raus und wieder rein hilft.
Gibts hierzu einen Workaround damit ich nicht jedesmal in die Garage muss oder zu Hause sein muss?
Danke für das Angebot.
Ich komme aus Linz.
Bin zwar technisch versiert, aber Scheinwerfer aufschneiden trau ich mir doch nicht ganz zu…
Ich würd gern auf dein Angebot zurückkommen und bei fir vorbeischaun.
Lg
Alles anzeigenHallo DANI3L9943 !
Scheinwerfer raus aus dem Auto. (Vorher die Kotflügel runter)
Scheinwerfer oben aufschneiden. Es befindet sich im Scheinwerfer eine abgesetzte reflektierende Platte. Diese hat eine Stufe auf die Links oder Rechtslenker Seite.
Die Höhe der Stufe ist ca 0,75 mm. Wir haben mit unserer Laseranlage einen 1,5 mm hohen Teil aus hochpoliertem Edelstahl herausgelasert und diesen auf die tiefere Fläche mit Polyurethan geklebt.
Dadurch hat sich die Stufe umgedreht.
Wenn Du vorbei schauen könntest wäre das gut.
Du bist aber einmal sicher nicht aus Wien. Denn sonst hättest Du das Auto niemals in diesem Zustand anmelden können.
Wenn es für dich umständlich / beschwerlich ist dann kriegst Du Fotos
Wo der Scheinwerfer aufzuschneiden ist. ( Wichtig! Beim Ersten mussten wir suchen, beim zweiten war es schon easy)
Und Die kriegst die Laserteile von mir per Post.
Ganz liebe Grüße
Herbert
Hallo wie hast du die Scheinwerfer umgebaut für den Rechtsverkehr?
Hab meinen schon angemeldet, aber vor dem nächsten HU Überprüfung möcht ich das erledigt haben.
Lg
Alles anzeigenRechtslenker in WIEN.
Sehr schwierig. Das Auto ist nur für den Linksverkehr zugelassen. Steht so im COC.
Das Fahrzeug ist auch nicht in Österreich anmeldbar genau deswegen.
Aber man ist ja hartnäckig. Auf zur MA37 Einzeltypisierung durchführen.
Vorher Scheinwerfer die auf die Gegenfahrbahn hochleuchten statt auf den Gehsteig umbauen.
Das geht relativ leicht. Leichter als im Internet Scheinwerfer für Linkslenker zu finden.
Dann zur MA37 typisieren lassen. Wieder zur Anmeldestelle. Das Fahrzeug ist gesperrt da für die Finanz die NOVA Zahlung ausständig ist.
Abwohl ein E-Auto. ( Österreich das silicon valley der Bürokratie)
Zum Steuerberater, der klärt das in 2 Tagen. Dann nochmal hin jetzt ist er endlich angemeldet.
Bist Du kein WIENER?
Dann geht es leichter in den anderen Teilrepubliken der vereinigten Staten von Österreich.
Und jetzt: Viel Spaß.
Wenn Du noch was brauchst bin ich gerne für Dich da.
Das Problem wurde weiter eingegrenzt:
Ich gebe vom Stand weg Vollgas, das Auto fährt langsam und kurz weg, beginnt zu Ruckeln, bleibt stehen, Fehlermeldungen Ende nie.
Ich programmiere die Fahrassistenzen rein und wieder raus, es bleibt ohne Wirkung.
Alternativ:
Ich gebe leicht Gas, es genügen 5 km/h, steige voll aufs Gas egal ob Hyper, Fun oder Earth, das Auto geht voll ab.
Das hat meiner auch.
Liegt angeblich an verschiedenen Softwareständen von 2 Steuergeräten.
Ich hoffe dass sich das Problem mit 2.2 selbst behebt.
Aber im Alltag fällt es nicht auf.
20250303_160613.jpgHallo zusammen,
gestern stellte ich fest, dass bei meinem FO ganz unten an der Schürze hinten eine Klappe fehlt. Diese muss wohl während der Fahrt rausgeflogen sein. (Siehe Foto) Kann mir jemand sagen, wo ich so ein Ersatzteil bekommen kann?
Danke und Grüße
Die Klappe ist serienmäßig nicht verbaut.
Laut meiner Info haben bis jetzt alle RHD Österreichweit eine problemlose Anmeldung gehabt ohne jeglichem Test nur Wien ist anders.
So bald die in Wien auf dem COC Papier den Satz gelesen haben das es für Linksverkehr bestimmt ist, schlagen bei denen alle Alarmglocken
und die wollen die Asymmetrie sehen. Auf meinen Fotos sieht man ja, das die in der Tat eben ein wenig links rauf gehen anstatt rechts rauf aber
das ist so minimal das ist wirklich abartig ist, dass ich deswegen (noch dazu als einziger in der EU wahrscheinlich) jetzt 3000 euro für Scheinwerfer ausgeben soll. Ich bin gespannt was diese UK auf EU adapter sticker können... wie gesagt, in UK werden die sogar bei MOT zugelassen.
Ich befürchte leider das die Sticker nicht den gewünschten Effekt haben, da Led Scheinwerfer keine Streuscheibe (die man mit den Stickern abklebt) besitzen wie Halogen oder herkömmliche Lichter.
Ich stelle mir die Frage, wie die Fahrzeuge in Deutschland zugelassen werden konnten wenn die Scheinwerfer nicht ordnungsgemäß sind? Dachte, die Deutschen Prüfer wären da sehr penibel.
War einer mit einem Rechtslenker schon einmal bei einem Lichttest? Bisher habe ich nur Theorie gehört was sein könne und solle aber nichts aus der Praxis wie es ist.
Durch das Eu-Coc Papier wird bei Erstanmeldung nichts geprüft.
Lichttest hab ich leider noch nicht erledigen können, folgt aber definitiv.
Service Manual 60-18
Hebebühne brauchst du nicht.
Aber womöglich FAST.
Alles anzeigenJa Wien is anders, ich weiss in D ist das alles viel leistbarer. Als ich den BMW aus deutschland abgeholt habe, konnte ich um glaub 28 euro Kennzeichen haben für 21 Tage. Bei uns kosten die 189 euro plus weitere 200 euro pauschal kasko versicherung, jede woche macht es eine andere Versicherung und dann kommen noch weitere Gebühren dazu und am Ende hab ich ne Anzeige eh gleich dort wo ich hinfahre weil dann das licht nicht passt und ich damit auf der Strasse fahre... Da muss man Aufpassen bei sowas.
Blaue kennzeichen sind nur für Testfahrten, ich hab ja auch blaue bekommen vom Auktionshaus und dann die Anzeige von der Polizei weil ich überstellung Grüne Kennzeichen nehmen muss die eben wie oben beschrieben an die 400 euro kosten, so zumindest die Info der Polizei. Willkommen in Wien...
So, zurück zur Problemlösung. Kann hier jemand was dazu beitragen: was ist wenn ich den Wagen auf 5 meter Abstand vpn der Wand fahre und das Licht manuel runter schraube, ist dann tatsächlich noch irgendwas zum umcodieren des Asymetrischen Lichtkegels falls es der Wagen nicht von alleine macht?
Wie würde ich das testen oder worauf müsste ich achten? Ich hab echt etwas Panik das mich diese Typen beim Magistrat so lange aufhalten bis ich gar kein Recht mehr habe den Wagen zu reklamieren, mal abgesehen davon das es wahrscheinlich so oder so nicht geht aber das ich dann zusätzlich auch noch alle Feisten verfehle und dann werd ich den Wagen nach UK verkaufen müssen... Wär echt genau mein Theaterstück nachdem ich schon FOA bezahlt hab, ipad halterungen, kofferraumwanne, 12v bluetooth prüfer, zweiten Wagenschlüssel gekauft hab.
Es gibt definitiv zwei unterschiedliche Scheinwerfertypen für Gb und Eu.
Wenn du bei Öamtc oder ähnlichem bist würd ich davor dort vorbeischaun und sehen was die dazu sagen.
Bei modernen LED Lichtern ist umstellen oft nicht nötig.
Wie es beim Fisker aussieht kann ich leider nicht sagen.
Ich hab selbst einen RHD, unter der Motorhaube kann man das Licht links und rechtslastig einstellen, hat aber im Prinzip mit dem Kegel nichts zu tun.
Wenn du die Fotos vergleichst von Rhd zu Lhd dann wirst du bemerken dass der Rhd von rechts nach links höher wird und der Lhd andersherum.
Ob man einfach Scheinwefer für den Eu-Raum hernehmen kann oder da auch etwas kodiert werden muss, kann ich dir auch leider nicht sagen.
Und die automatische Lichtweitenregulierung ist eins von den vielen Funktionen die leider noch nicht oder nie verfügbar ist.
