Jup, diese Idee hatte ich auch schon mal: Fisker Software und Open Source
Beiträge von fisker_flo
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Das der Entwickler den Markt beobachtet ist klar, alles andere wäre doof.
Es geht nicht um die Marktbeobachtung, sondern darum, dass man weder einen Klarnamen, noch eine Anschrift oder irgendwas von den entwickelnden Personen hat.
Möglicherweise ist der Code, der auf dem Server von Freesker läuft, auch nur von Fisker oder einem Zulieferer "geklaut" und man kann nicht so ohne weiteres in die Öffentlichkeit gehen, aus Angst direkt verklagt zu werden.Deinen Einwurf das Teile nicht angelernt werden können ist mit der bisherigen Funktion schon widerlegt
Sehe ich nicht so. Bisher geht, soweit ich weiß, nur die Aktivierung der Doggie Windows oder von Schlüsseln. Das ist nochmal was anderes, wenn es um Steuergeräre oder andere kritische Komponeten geht.
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und habe dort eine LiFePo Starterbatterie eingebaut
Wenn ich mich an die Antworten in Die 12V Batterie ein ewiges Dilemma richtig erinnere, dann wurde wohl mehrfach dringend davon abgeraten was anderes einzubauen, als genau die empfohlene Batterie.
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Da habe ich noch nichts gesehen, sende gerne mal ein Link
Da ich selber nicht bei Facebook bin, kann ich dir nichts konkretes geben. Ich hatte nur, als Freesker ganz frisch raus kam, geschaut wer dahinter steckt und nichts gefunden. Im FOA Discourse stand nur "der Entwickler ist auch auf Facebook unterwegs", wenn ich mich recht entsinne irgendwo hier: https://community.fiskeroa.com…ry-freesker-dot-com/10309
Was meinst du mit komplett anderer Ebene bei Freesker?
Das meine ich technisch. Freesker ist nichts anderes als eine UI für ODB2, was über einen Remote Server "ferngesteuert" wird. Für wirklich tiefgehende Sachen wie "Registrierung von Ersatzteilen" und ähnlichem, kann ich mir nicht vorstellen, dass das Tool mit FAST mithalten kann. Auch Updates werden damit vermutlich nicht möglich sein (wobei ich hier ohnehin eher zu einer USB Stick Variante raten würde, falls möglich).
Ob jetzt "Freesker wird das neue FAST" (und übersteht auch die damit verbundenen, rechtlichen Hürden) realistischer ist als "eine weitere Organisation/Gruppe erkauft sich Zugang zu FAST Lizenzen" kann ich nicht beurteilen. -
Ich bin auf die Erfahrungsberichte gespannt. Kann mir irgendwie nicht vorstellen, wie das physikalisch funktionieren soll.
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Ich hätte auch großen Interesse an der Anlernaktion im Raum Frankfurt.
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Huch, waren die nicht eben noch verfügbar? -
Dafür gibt es den ADAC.
Der ADAC wechselt dir doch keine Batterie? Mir ging es bei der Werkstatt schon um einen Fisker Aufenthalt in deren Räumen.
Aber ja, wenn es um Werkstätten mit FAST geht, gebe ich dir Recht. Ich habe nur leider die Befürchtung, dass die Liste dann noch eine ganze Weile ziemlich leer sein wird
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ch würde eher auf Anbieter wie Freesker setzen.
Ich glaube das Freesker auf einer komplett anderen Ebene unterwegs ist, als FAST. Und so lange dort, bis auf ein paar Nicknames in Facebookgruppen, noch nicht bekannt ist wer dahinter steckt, würde ich nicht so viel Hoffnung auf diese Option setzen.
Das man an die Software ran kommt bezweifle ich sehr stark,
Das wiederum glaube ich nicht. Die Rechteinhaber werden sicher nicht böse über zusätzliche Gewinne durch Lizenzabgaben sein. Aber es wird vermutlich nicht mit einer einfachen Mail getan sein, da stimme ich zu.
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Für FOA-Mitglieder gibt es einen Rabatt nach Anmeldung bei Tidal Wave (mit gleicher Email-Adresse).
Wo wird der Rabatt angezeigt?
Ich hatte bei dem Schlüsselset geschaut und auch nach Anmeldung mit der gleichen Mailadresse stehen bei mir noch die recht saftigen 625€ (+32€ Versand)
