Sehr mysteriös. Ich werde es in ein paar Tagen mal mit einem anderen Handy probieren. Meine Handys haben alle irgendwelche VPN-Verbindungen gehabt.
Bei dir steht doch das die VIN geblockt ist und der Support kontaktiert werden soll. Schreib denen doch einfach dein Problem, vermutlich wirst du die VIN angeben müssen damit es zugeordnet werden kann.
Dem Ami haben die doch auch umgehend geholfen.
Hat den ein Entwickler sich das Tool mal angesehen ?
Ich würde es ja gerne testen, aber ohne das ich meine VIN und weitere Daten irgendwo hinschreibe, werde ich das nicht tun.
Was soll es bringen wenn ein Entwickler sich das Tool anschaut? Soll er es kopieren und dann verschenken?
Da das Toll über deine VIN abgesichert ist, und das auch die einzige Info ist die gelesen wird, gibt es nichts was du weiter bekannt geben mußt.
So wie es aussieht durften schon andere Testen, du mußt also kein Risiko eingehen.
Alles anzeigenIch denke die Kalibrierungsfunktion der ADAS Kameras kann schon dazu beitragen das die Fehlermeldungen verschwinden.
Und die Software wird weiterentwickelt.
2.2 brauche ich nicht wirklich.
Das da mehr möglich ist als bisher gezeigt sehe ich auch als sehr wahrscheinlich. Wenn man die Kamera selber Kalibrieren kann wäre das natürlich schon ein ganz großer Schritt nach vorn und wenn man auf diesem Weg einige Fehlermeldungen eliminiert wäre es um so besser.
Wenn der Entwickler von Freesker mehr Dankbarkeit erfahren würde, könnte ich mir auch gut vorstellen das ein Coming out schneller erfolgt. Die Vorbestellungen werden vermutlich darüber entscheiden ob das Projekt Zukunft hat. Wir sollten auf jeden Fall alles mögliche Unternehmen damit wir von da weiteren Support bekommen. Von der FOA erwarte ich nur wenig qualifizierte Hilfe. Nicht umsonst hat man uns hier alle Ersatzteile genommen und funktionierende Werkstätten gibt es auch nicht, aber dafür sehr viele Versprechen und Prüfungen.
2.2 möchte ich auch nicht unbedingt haben, so wie es aussieht bringt dieses Update auch wieder unschöne Überraschungen mit.
Alles anzeigenIch kann also meine früheren Kommentare und Skepsis hier nicht so stehen lassen und Ehrenlos den Service hinterrücks trotzdem nutzen, deswegen wollte ich hier meine positive Erfahrung weiter geben. Ob ich mir die ganze Software jetzt schon kaufen würde kann ich noch nicht sagen, aber das auslesen der Steuergeräte gibt auf jedenfall Lust auf mehr. Ich persönlich finde den Preis derzeit entweder zu billig oder zu teuer und ich erkläre auch gerne warum:
nur die Steuergeräte auszulesen und Sachen zu Kalibrieren ist mir 700 zu teuer ausser man trennt sich von der FOA.
Ich würde aber auch 1500 zahlen wenn er mir die Standheizung/Standlüftung freischalten könnte,
die Radarfunktion zum laufen bringt und zum Beispiel Selbstparken möglich macht oder irgendwelche Funktionen die einfach wirklich einen
Mehrwert bieten. Doggy windows und Schlüssel Funktionen bin ich nach wie vor der Meinung das er mit einer
"pay 2 play" option anbieten sollte: 50 USD doggy kalibrieren zahlt man leichter als 700 oder 1000 für die Vollversion mit der die meisten Tanten sowieso nichts anfangen können und auch nicht wissen was ein OBD ist. Bei pay 2 play, könnten viele User anderen helfen die es selbst nicht machen können auch nie selbst machen werden, egal...
Der Punkt ist, ich habs getan... aus langer weile oder nicht, muss man dazu stehen und ein danke an Freesker und euch aussprechen für die Lösung eines Problems, den ich wusste bis heute nicht ob meine Hunde Fenster jemals überhaupt funktioniert haben.
Ich habe gerade nochmal in die App geschaut und da sind neue Funktionen zu sehen und auch die Anordnung hat sich geändert.
Den Preis finde ich nicht zu hoch, wenn ich nur meine Rechnungen sehe inkl. verlorene Arbeitstage für Fenster anlernen, Schlüssel tausch inkl. Stehzeit für das Fahrzeug, hätte ich die 700 schon 2mal bezahlen können.
In der jetzigen Version gibt es schon deutlich mehr Funktionen für die Schlüssel, wenn ich jetzt mal eine NFC Karte verliere kann ich die jederzeit ohne Probleme löschen, ich muß zu niemanden hin fahren.
In den Soon Buttons sind auch einige Dinge zu finden die schnell mal hilfreich sein können, ich denke die Entwickler folgen hier dem Markt und den Problemen der Fahrzeuge, wenn wir nicht bereit sind das zu honorieren werden wir am Ende gar nichts haben. Das die FOA etwas auf die Beine stellt ist durchaus möglich, gezeigt haben die bisher nichts.
Ich denke nicht das es für 1500 USD möglich wäre deine Wunschfunktionen zu realisieren. Wobei du hier auch Diagnosetool mit Updates verwechselst. Die Hilfe unter Usern wird es immer geben und dann ist es sicherlich hilfreich wenn man alle Funktionen direkt zur Verfügung hat. Da möchte ich nicht für jedes mal drücken bezahlen müssen weil dann kann es schnell teuer werden.
Übrigens: Wenn man bei der Demo statt EU-Server den US-Server wählt (bzw. umgekehrt), dann hat man nochmal einen Versuch bei den Funktionen, die man in der Demo-Version nur einmal ausführen kann. Daraus folgt: es gibt 2 Server und die Daten zwischen ihnen werden nicht synchromisiert.
Das habe ich auch anfangs gemacht, auf dem US Server ging das Karten anlernen nicht, auf dem EU ging es.
Ich hatte übersehen das ich trotz Auswahl "EU Demo" auf dem US Server gelandet bin. Das wird schon einen Grund haben sonst könnte man das doch auf einem Server laufen lassen? Bin da allerdings nicht so firm drin.
Er handelt dabei ohne rechtliche Grundlage. die Lizenzen die er zu Zugriff auf die Fahrzeuge nutzt sind illegal. Der Investor Heighs hält die Rechte an den Lizenzen und Krypto Keys.
Es ist nicht so einfach in Steuergeräte zu kommen, dazu muß man ein Gateway passieren und das will einen Key sehen.
Woher hat der Mann den Key ?
Das bedeutet das bereits jemand festgestellt hat wie das Tool funktioniert und die genutzte Lizenz illegal ist? Kannst du mir erklären woher eine Lizenz kommt die noch aktiv ist? Die kann doch dann jederzeit abgeschaltet werden oder verstehe ich das falsch? Was sind Krypto Keys bei unserem Fahrzeug?
Das bedeutet auch, das es über die versprochenen FAST Tools hinaus nie eine Diagnoselösung geben wird. Demnach kann man auch wieder einen Strich unter die Lösung des FOA Entwicklers machen, der auch das Schlüssel anlernen über seine Fisker App realisiert.
Sorry, aber ich glaube das meiste stimmt so nicht.
Von meiner Aufzählung hast du von Punkt 1-3 nichts beantwortet. Du glaubst nur das mein geschriebenes nicht stimmt!? Das sind Fragen, die kann man nicht mit Glauben beantworten.
Wie dann Sybz von der FOA im November 2024 an die dort veröffentlichte Version 2 von Fisker vom 1.12.2024 herangekommen ist, bleibt mir ein Mirakel. Gibt es eine aktive Fisker Inc noch ??
Bei mir wurde die Lippe im Januar 24 von dem mobilen Techniker entfernt.
Das falsche Datum könnte wegen Rechtsschutzverletzungen eingetragen sein oder einer der alt Mitarbeiter hat eine Änderung im Dokument gemacht und es neu abgespeichert.
Jep, alles in voller fahrbereitschaft.
Benutzt du den gleichen Computer? Wie weit kommst du oder wird der Dongle gar nicht gefunden?
Ganz ehrlich? Diese Gedanken führen Dich in unserem gemeinsamen „Hobby“ leider nicht weiter > denke Du musst Deinen FISKER verkaufen um Frieden zu erlangen oder zur Kompensation zwischenzeitlich mal in den Wald gehen und Bäume anschreien…
Ich für meinen Teil bin froh das irgendwas gemacht wird, auch wenn ich Deine Fragen nachvollziehen kann, aber es gibt kein Gegenüber mehr, welches in die Haftung genommen werden kann > einfach mithelfen und an dem freuen was man hat, damit der positive Spirit anhält und etwas Größeres (was eben auch Zeit braucht) entstehen kann
Ein Auto bringt mir weder Frieden noch das Gegenteil, es ist ein Auto.
Das "irgendwas" gemacht wird beunruhigt mich viel mehr! Da ich nicht informiert bin durch die FOA, fühle ich mich auch nicht abgeholt.
Wenn man Probleme nicht kritisch hinterfragt, wird man auch keine Antworten bekommen und nur wie ein Lemming mitlaufen. Welchen Einfluß nehmen wir hier gerade aus dem Forum heraus!? Wieviele echte Entwickler hat die FOA für sich gewinnen können? Die Fragen die ich gestellt habe sind eben diese unangenehmen die man gerne beantwortet haben möchte.
Ich habe gerade auf FB einen Post eines glücklichen Fisker Fahrers gelesen der sich eine neue NFC Karte anlernen konnte weil sein Schlüssel gestohlen wurde. Er freut sich wahrscheinlich gerade wie ein Schneekönig und ist froh über eine Lösung mit der online App. Der erste Post darunter war nicht "oh super toll, schön das du eine Lösung hast", nein der erste Post war, das sich die Hersteller dieser App noch nicht bei der FOA gemeldet haben um sich zu legitimieren und die deswegen böse ist!!!!
Sorry aber wer sich selbst zum Gott ernennt sollte sich selbst hinterfragen ob er nicht schon längst die Basis verlassen hat.
Nur wenn du dich mit deinen Fiskeraccountdaten da anneldest.
Derjenige der die App geschrieben hat, verfügt über das was du eingegeben hast.
