Beiträge von DamnNovice

  • Scheibenwaschdüsen (Spritzdüsen) einstellen

    Ich habe/hatte das Problem ja auch. Meine Tipps sind:

    • vorsichtig die Düsen reinigen - mein Eindruck ist, dass sich dort gröberer Staub sammelt und teilweise die Düsen verstopft
    • die Düsen sind fix - man kann sie nicht mit einer Nadel/Büroklammer ausrichten. Versucht man es, droht Schaden an der Düse. Nichtsdesto kann man mithilfe einer Nadel den Dreck an der Düse versuchen zu entfernen
    • mein Eindruck ist, dass die Pumpleistung sehr gering ist. Selbst im besten Zustand kommt fast keine Flüssigkeit auf der Scheibe an, weil zu wenig Druck aufgebaut wird, der sich gegen den Fahrtwind durchsetzen kann
    • keine Ahnung, ob es die Möglichkeit gibt, stärkere Pumpen als Ersatz zu installieren
    • ich habe noch keinen Weg gefunden, das Schlauchsystem zu reinigen, worüber die Flüssigkeit zu den Düsen aus dem Tank gelangt. Dort könnte es durch Dreck auch zu Verengungen kommen
    • Es gibt normalerweise Ersatzteile auf https://fiskershop.eu/ - wobei ich diese Woche sehe, dass die Scheibenwischerteile aus dem Sortiment verschwunden sind. Ich habe letzte Woche mit Steiner gesprochen und die versuchen immer an Teile zu kommen. Man muss immer mal wieder nachhaken.

  • Scheibenwaschdüsen (Spritzdüsen) einstellen

    Vielen Dank für die Rückmeldungen. In der Tat kann ich bei den Ersatzteilen nicht die Bauform an meinem FOO nachvollziehen. Der gebrochene Plastikring scheint in neueren Modellen nicht mehr vorzukommen....


    Leider hat KFZ-Steiner nur noch einen auf Lager. Wenn, würde ich zwei nehmen, weil das Problem bei beiden Düsen auftritt. (in der Hoffnung, dass die neue Version passen wird...)


    Bezüglich der Ausrichtung der Düsen bin ich etwas "puzzled" - wenn ich mit einem spitzen Gegenstand in die Düse gehe, habe ich nicht das Gefühl auf irgendetwas zu treffen, was sich ausrichten lässt. Ich bekomme es lichttechnisch auch nicht hin, tiefe Einblicke in das kleine viereckige Loch zu erlangen, ob da überhaupt was zum Ausrichten ist...

  • Scheibenwaschdüsen (Spritzdüsen) einstellen

    Hi,


    ich suche um Rat zu zwei Themen:

    1. wer kann mir einen Rat geben, wie man die Scheibenwaschdüsen justiert?
    2. Wo bekommt man Ersatzteile für die Scheibenwaschdüse her?


    Zu 1.: mir ist aufgefallen, dass das Wasser beim Sprühen auf der Fahrerseite nur ganz unten am Scheibenrand hingespritzt wurde. Daraufhin wollte ich die Düse neu ausrichten. Normalerweise macht man das mit einer Nadel. Das Ausrichten ist mir beim FOO nicht gelungen. Ich hatte nicht das Gefühl, mit der Nadelspitze irgendwo zu landen, wo man die Ausrichtung der Düse beeinflussen konnte. Bevor ich jetzt was kaputt mache, wollte ich mal in die Runde hören, ob das schon mal jemand gemacht hat und gelungen ist, sodass das Wissen geteilt werden kann?


    Zu 2.: Im gleichen Kontext ist mir aufgefallen, dass die Plastikringe/teile, die unter den Düsen sich befinden (siehe anghängtes Bild), porös und gebrochen sind. Hier stellt sich die Frage, wo man dergleichen als Ersatzteil herbekommen kann und wie man das wechselt. Hat da jemand Erfahrung?


    Vielen Dank

  • Navi Kartenupdate und Routenplanung

    Kurze Frage in die Runde: Ich wollte dieses Setup mit einem alten und auch neuen iPad nachbauen. Leider gelingt es mir nicht die iPads per BT mit dem Fisker zu verbinden. Beim Pairen sehen sich die Geräte nicht. Pairen der iPads mit anderen Geräten geht. Kennt jemand das Problem und hat womöglich eine Lösung, wie man iPads mit dem Fisker verbinden kann? Danke

  • Fisker Ocean Verbrauch: Reichweite - Wie viel Realkilometer im Sommer schafft ihr wirklich

    Habe gestern (Außentemperatur ca 2°C) knapp 170kW beim Laden zwischen 20-50% bekommen. Dann ging es auf ca 100-120kW runter bis 80% erreicht ist und dann mit ca 35kW.

  • Laden startet gar nicht oder verzögert

    Hi, kurzes Update:


    - der Klima-Service hat nichts gebracht. Es war nur wenig Flüssigkeit entwichen/verbraucht und die Klima hat vorher gut funktioniert und tut das nach den EUR 147 auch wieder

    - ich habe die letzten Tage Strecke (knapp 1000 km mit mehreren Schnellladestops) gemacht --> es gab keine Probleme beim Schnellladen. Meistens lag der durchschnittliche Ladestrom knapp über 100kW, an einer ging die Spitze bis knapp 170kW. Also, alles gut. Dass das letztens mal nicht geklappt hat, scheint ein statistischer Ausreißer. However, ich komme nach Hause und will via der Wallbox laden (easyConnect von E3DC) und das übliche Dilemma - Auto und Wallbox fangen nach dem Einstecken der Verbindung an, den Ladevorgang zu verhandeln, aber das Laden fängt nicht an. Im Display innen erscheint nach dem Stecken "Charging Error" gefolgt von "Preparing Charging" (das auch immer wieder, wenn man die Verbindung entfernt und neu verbindet, LED am Ladeport blinkt grün) - Laden fängt aber nicht an. Im E3DC-Portal wird der Lade-Vorgang registriert mit 0kW für die entsprechende Zeit, die das Auto mit der Wallbox verbunden ist. Ich habe jetzt leider nicht mehrere Autos, um zu überprüfen, ob die Wallbox oder doch eher das Auto das Problem ist. Mir scheint aber, dass Wallbox und Fisker sich nicht mehr richtig verstehen. BTW, irgendwann startet das Laden dann aber doch, wenn man 1-2h wartet.... Ich werde jetzt mal mit E3DC sprechen, ob die was von ihrer Seite erkennen, was da schief läuft.


    Stay tuned

  • FOA Schlüssel/NFC Set - Kauf

    Meine persönliche Erfahrung ist folgende. Ich habe Panasonic und Varta die letzte Zeit verwendet. Mittlerweile messe ich immer die Kapazität vor dem Einlegen und beim Wechseln. Ich habe festgestellt, dass die Batterien, die ich erwischt habe, schon aus der Verpackung nur eine Kapazität von 80% haben. Ab ca. 70-60% fängt der Fisker an zu meckern, dass der Keyfob nicht erkannt wird und man geht zu NFC über. Diese 10-20%-Kapazitätsspanne, mit der der Schlüssel funktioniert ist natürlich ziehmlich dünn und erklärt dann auch, warum das nur ein paar Wochen regelmäßiger Nutzung hält.


    Meine Schlußfolgerung ist, dass man Batterien erwischen muss, die noch voll geladen sind und das hoffentlich die Firmware vom Schlüsselhersteller zukünftige dazu beiträgt, dass weniger Strom gezogen wird.


    Interessant ist, dass bei einem Kapazitätsstand von 60% die Fernbedienung noch wunderbar klappt und sich das Auto gut auch aus 10m oder so öffnen/schließen lässt, nur setzt man sich dann rein und will losfahren, dann wird der Keyfob nicht erkannt. Vermutlich hat das mit den verwendeten Funksystemen zu tun, nur mir als Nutzer geht es schon ziemlich auf den Trichter, beim Starten so häufig den Schlüssel erst links unten unters Lenkrad halten zu müssen, um losfahren zu können...

  • Laden startet gar nicht oder verzögert

    Zitat von Stephan

    Das Problem mit der 30KW Ladung zu beginn hatte ich auch. Jetzt habe ich das Kühlmittel der Klimaanlage bei EK-Fahrzeugtechnik auffüllen lassen (fehlte knapp 50%).. und siehe da.. esr lädt wieder von Anfang an mit 100 KW, ABER, du musst im Fun-Modus fahren.... Bei meiner ersten Langstrecke im Energie-Sparmodus war das gleiche Problem... 30KW Ladung, die nach längerer Zeit auf 100KW anstieg. Auf der Rückfahrt im Fun-Modus, wie gesagt sofort 100KW...
    So macht auch das fahren von weiten Strecken wieder Spaß!

    OK, vielen Dank. Ich habe für Do einen Termin mit PitStop für einen Klimaanlagen-Service gemacht. Schlappe 150 EUR.... Ich werde berichten, ob das zu Linderung führt.

  • Laden startet gar nicht oder verzögert

    Vielen Dank. ich kann bestätigen, dass ich ähnliche Erfahrungen gemacht habe bis vor ungefähr 4-5 Wochen. Seit dem treten die Ladeverzögerungen auf. Vorher kannte ich das nicht, nur das manchmal der Anfangsladestrom sehr niedrig war, wenn ich die Batterie z.B. deutlich unter 20% gefahren habe und dann der Ladestrom nur um die 30kW betrug (aber später dann auch nicht signifikant höer wirde).


    Mich beunruhigt die Veränderung des Ladeverhaltens, besonders weil ich keinen Ansatzpunkt finde, wie der Sachverhalt genauer untersucht und behoben werden kann.


    Tja, ich vermute mal, dass zur Zeit kein Techniker mit funktionierender Diagnose-SW verfügbar ist, der sich das anschauen könnte, oder?