Mit einen Voltmeterstecker ( 8,99 Euro bei Amazon) für die 12 Voltsteckdose und 4 Meter Verlängerungskabel (noch mal 9 Euro) an der 12 Volt Steckdose im Kofferaum könnte man ja die 12 Batteriespannung überwachen.
Und sehem in welchen Zustand die 12 Volt Batterie geladen wird.
Oder gibt es eine Spannungsanzeige der 12 Volt Batterie im grossen Display?
Oder hat der Ocean auch noch eine 12 Volt Steckdose im Cockpit? 
Alles anzeigenHallo,
gemäß der Aussage des mobilen Service-Techniker wird die 12 Volt Batterie während der Fahrt in der Getriebe-Position "D", "R" und im Stehen in der Neutralstellung "N" geladen in Stellung "P" nicht.
Grüße
Joe
Danke , gut zu wissen.👌
Fehlfunktion des Batteriesystems könnte natürlich auch Probleme mit der 12 Volt Batterie heißen.
Aber dann hätte wohl die nomale 12 V Batteriekontrolleuchte rot leuchten müssen.
Aber dann hätten die dein Fahrzeug wohl nicht nach Neuss geholt. 
Hallo;
hatte auch meine ersten Probleme mit "ausrollen" des Fahrzeugs und das am 1. Feiertag mit der Familie dabei auf dem Weg zum Weihnachtsbraten. Hohn und Spott sind mir seitdem leider gewiss.... Aus alter TESLA Erfahrung heraus. Ausgestiegen - Wagen verschlossen - wieder aufgemacht. Im EARTH Modus mit wenig Verbrauchern (keine Heizungen) zum Essen gefahren - gebetet und hinterher ist er wieder angesprungen. Auf der Rückfahrt einen kleinen Ausflug auf die Autobahn gemacht und ein Reset am Lenkrad durchgeführt. Bei mir ist in den Tagen zuvor folgendes Problem entstanden was vermutlich zur leeren Batterie geführt hat - Trotz verschlossenem Zustands ist die Ambientebeleuchtung angegangen. Die muss unter Umständen 1-2 Tage geleuchtet haben bis ich es bemerkt hatte.
Nach Reset ist der Fehler nicht mehr aufgetreten und die Batterie läuft auch wieder durch die zahlreichen Autobahnfahrten im "grünen" Bereich. Interessant dabei - bis zum vollständigen laden der 12V Batterie hat die Rekupation während der Fahrt nicht mehr geklappt. Erst mit dem nächsten Start und vermutlich voller Batterie ist wieder alles "normal" gelaufen.
Aber warum sollte die 12 Volt Batterie nur bei Autobahnfahrt geladen werden?
Ist ja keine Lichtmaschine drin.
Die 12 Volt Batterie sollte eigendlich jederzeit im Bereitschaftsmodus auch im Stand durch den Hochvoltakku geladen werden.
Das nicht rekupariert wird wenn die 12 Volt Batterie durch den Hochvoltakku geladen wird , ist wohl normal.
Strom rein und raus in den Hochvoltakku zur gleichen Zeit geht wohl nicht.👍
Der Wagen wurde 1,5 nach Schadenmeldung abgeholt und nach Neuss gebracht, das ist schon mal sehr zuverlässig !
Hast du denn einen kostenlosen Leihwagen bekommen?
HIER DIE Leuchten
Tja dann nützt das ja nichts , dann müssen die den abholen.
Viel Glück das der Fehler schnell behoben wird.👍
Kannst ja mal berichten ob die Abholung und kostenloser Leihwagen problemlos verlaufen sind.
Ließ sich der Ocean denn noch fahren, weil sieht ja aus als wenn der jetzt in der Garage steht?
Das steht in der Betriebsanleitung.
hat nichts geholfen die rotte hochvoltanzeige leuchtet
das scheint was grösseres zu sein
Sollte hat aber nicht!
Das ist mega gefährlich ! Auf der Autobahn ohne Standstreifen!
Diese Leuchte ?
Besagt ja erstmal nur das der Akku unter 10 % ist.
hat nichts geholfen die rotte hochvoltanzeige leuchtet
das scheint was grösseres zu sein
Sollte hat aber nicht!
Das ist mega gefährlich ! Auf der Autobahn ohne Standstreifen!
Ich würde 12 Volt Batterie halbe Stunde abklemmen. Und wenn dann nichts geht, von Fisker abschleppen lassen und auf kostenlosen Leihwagen bestehen.
hat nichts geholfen die rotte hochvoltanzeige leuchtet
das scheint was grösseres zu sein
Sollte hat aber nicht!
Das ist mega gefährlich ! Auf der Autobahn ohne Standstreifen!
Mega gefährlich ist jede Panne ohne Standsteifen , Reifen geplatzt etc. , das gibts auch bei Verbrennern.
