Beiträge von mbloecker

Zitat von DamnNovice

Hi, kurzes Update:

- der Klima-Service hat nichts gebracht. Es war nur wenig Flüssigkeit entwichen/verbraucht und die Klima hat vorher gut funktioniert und tut das nach den EUR 147 auch wieder

- ich habe die letzten Tage Strecke (knapp 1000 km mit mehreren Schnellladestops) gemacht --> es gab keine Probleme beim Schnellladen. Meistens lag der durchschnittliche Ladestrom knapp über 100kW, an einer ging die Spitze bis knapp 170kW. Also, alles gut. Dass das letztens mal nicht geklappt hat, scheint ein statistischer Ausreißer. However, ich komme nach Hause und will via der Wallbox laden (easyConnect von E2DC) und das übliche Dilemma - Auto und Wallbox fangen nach dem Einstecken der Verbindung an, den Ladevorgang zu verhandeln, aber das Laden fängt nicht an. Im Display innen erscheint nach dem Stecken "Charging Error" gefolgt von "Preparing Charging" (das auch immer wieder, wenn man die Verbindung entfernt und neu verbindet, LED am Ladeport blinkt grün) - Laden fängt aber nicht an. Ich habe jetzt leider nicht mehrere Autos, um zu überprüfen, ob die Wallbox oder doch eher das Auto das Problem ist. Mir scheint aber, dass Wallbox und Fisker sich nicht mehr richtig verstehen. BTW, irgendwann startet das Laden dann aber doch, wenn man 1-2h wartet.... Ich werde jetzt mal mit E3DC sprechen, ob die was von ihrer Seite erkennen, was da schief läuft.

Stay tuned

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Versuche doch mal an einer öffendlichen AC Ladestation (22 KW) zu laden.

Eventuell liegt es wirklich an deiner Wallbox.

Oder deine Wallbox hat sich aufgehängt.

Ab und zu ( eher selten ) muss ich meine Wallbox neustarten , wenn die Software hängt, durch Sicherung aus und einschalten.👍

Zitat von Toppmoeller

Heute hatte ich ein typisches Ocean-Phänomen

Ich wollte meinen FOE an der 22kw Ladesäule in der Nähe meines Arbeitsplatzes anschliessen.

Doch er wollte sich partout nicht mit der Säule verbinden. Also Stecker ab & Stecker wieder dran...

Aber alle Varianten halfen nicht, es waren 20min vergangen...

Dann viel mir die Diskussion hier ein, ob das Auto bei 4° Außentemperatur doch soetwas wie eine

Akku-Vorkonditionierung hat. Also habe ich die nächstgelegene Ladesäule als Ziel eingegeben und habe

eine ca. 600m kurze Rundfahrt gemacht. Und siehe da, er lies sich ohne Probleme im 1.Versuch verbinden.

Da hat mein Kollege (Tesla-Fahrer) nur mit dem Kopf geschüttelt, er hatte keine solche Erlebnisse mit seinem Auto .

Gruß aus'm Pott

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Beim AC Laden sollte es auch bei minus 20 Grad keine Probleme beim Laden geben.

Ich denke das lag woanders dran, Stecker nicht richtig veriegelt?

Zitat von ThomasK

Fisker ÖSterreich ist insolvent....da ist kaum was bis nichts zu holen...

Die Insolvenz wurde doch schon beendet.

Ich verstehe nicht warum der Zugriff auf unsere Ocean und FAST nicht über die USA Server/ Cloud laufen kann.

Groß genug müssten die Server ja sein , es wurde ja für viel mehr Fahrzeuge geplant.

Und das OTA Team in den USA spielt die Updates auf unsere Ocean in Europa ja auch von dort ein.

Dann hätte Magna bzw. FISKER AT Techniker ohne EU Cloud/Server ja auch keinen Zugriff auf die Fahrzeuge , was ich mir nicht vorstellen kann. 🤔

Zitat von ThomasK

Liebe Fisker Gemeinde, mein Ocean Extreme ist jetzt offiziel leider Schrott. Nach mehreren Wochen und unzähliger Reperaturversuche durch die Vertragswerkstätte in Graz sowie auch Techniker von Fisker direkt, habe ich jetzt die offizielle Bestätigung, dass mein Fisker irreperabel ist und damit ein Totalschaden! MAn kann das Auto sogar nurmehr mit Kran wegheben lassen da er sich kenen Zentimeter mehr bewegen wird. Knapp 70.000€ sind weg...... eine Katastrophe! Gibt es andere Betroffene in diesem Forum deren Fisker auch schon Totalschäden sind? Bitte um Info! Vielen lieben

Wenn du bei Fisker AT gekauft hast. Sollte.doch die Garantie greifen.

Zitat von WolfgangB

Bei meinem Extreme habe ich das gelegentlich, aber nicht immer.

Vorhin wollte die Türen mit der Fernbedienung öffnen, aber dafür fuhren die Fenster an allen Türen runter.

Inzwischen kann ich auch die Heckklappe wieder von der Fahrertür öffnen.

Das Auto ist wie eine Wundertüte, jedesmal eine neue Überraschung.

Sonst wäre es ja auch langweilig.🤣🤣🤣

Wenn du die öffnen Taste lönger gedrückt hältst dann fahren die Fenster runter, das nennt sich Komfortmodus und soll so sein

Geht zum schliessen mit der Schließ taste länger drücken genauso

Zum öffnen und schliessen immer nur einmal drücken

Zitat von wienerdekadenz

ok vielen lieben Dank an alle und sorry für den hijack des threads,

ich glaube ich könnte mit allem leben, ich würd auch mehr Geld für den extreme zahlen

und mit allem Schwachsinn kämpfen und leben lernen ABER das ohne Standheizung im Winter und

Standlüftung für den Hund im Sommer, das geht absolut gar nicht, ich würd vor Neid sterben

jedes mal wenn ein anderer in sein warmes e-auto steigt und täglich den Kauf im Winter bereuen.

Das hat sich damit erledigt. Danke an alle. lg

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Im Stand klimatiesiert der Ocean narürlich wenn du drin sitzt. Ist auch recht schnell warm da er einen 6 KW PTC Heizer hat.

Per OTA 2.2 kommt die Vorklimatisierug per APP ( bzw. Fernstart des Ocean oer APP ) . In den USA schon vorhanden.

In der EU soll das OTA Update 2.2 dann nächstes Jahr kommen.

Ob allerdings Fernstart per App in der EU auch kommt ist fraglich.

Weil Ami Verbrenner kann man per Funkschlüssel auch Fernstarten, ist aber in der EU verboten.

Anscheinend tritt der Fehler nur beim One auf.

Oder hat jemand mit dem Extreme auch diesen Bug?

Zitat von Tobias

Angeblich liefert Tsunami von der FOA auch nach Europa - das wäre mein nächster Kandidat.

Das macht Sinn, erst von Österreich nach USA und dann wieder zurück nach Europa.

Zitat von Welle

2,5 Mio. geteilt durch gut 3000 Fahrzeuge u. 5 Jahre ergeben ca. 10 $

Achso meinst du. Aber die FOA muss an AL zahlen sonst bekommen die garkeinen Zugang.