Hallo Paula,
bei mir ist die Situation genau gleich.
Grüße
Joe
Beiträge von jopfbb
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Hallo Paula,
wie hast du den Kontakt zu dem Thema zum Radgiver hergestellt? Habe schon 3x an Support geschrieben und noch nie eine Reaktion bekommen.
Grüße
Joe
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meinst du die reifen gehen auch auf den. 22-Zoll F3a SlipStream
...Winterreifen mit der Größe "255/40 R22 103H
müssten doch?
Hallo,
die gehen auf jeden Fall, aber vorher zum TÜV gehen und nachfragen ob der Prüfer sie einträgt. Manche tun es, wie bei mir, manche auch nicht.
Grüße
Joe
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Also mir wurde auf Nachfrage beim Support per Mail vom Radgiver der Geldeingang bestätigt. Ich habe mit dem abgesprochen das mir der Fahrzeugbrief zugeschickt wird sobald das Auto in Produktion geht.
Ansonsten wird dein Auto sicherlich über den Zulassungsdienst zugelassen sobald die Übergabe näher rückt.
Dann bekomnst du den Brief erst nach Abholung zugesendet.
Ich hatte den Radgiver über das kleine Symbol auf der Accountseite ( nicht APP) unten rechts oberhalb Chat angeschrieben.
Die erste Antwort kam nach 5 Tagen danach lief die Kommunikation regelmäßig.
Bin zwar auch am hin und her überlegen.
Aber stornieren werde ich nicht.😋
Hallo mbblocker,
bei mir ist da nichts, kannst due mal eine Hardcopy reinstellen.
Grüße
Joe
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Hallo HB-Fisker,
ich verstehe HappyDavid schon, wenn mein Fahrzeug, das ca. 70T€ gekostet hat, 2 Monate "rumsteht" und nicht repariert wird, aus welchen Gründen auch immer, hätte ich auch keine besonders gute Gesinnung.
Dies scheint jetzt aber schon ein Extremfall zu sein, ein sogenanntes "Montagsauto", dies gibt es bei allen anderen Herstellern auch.
@ HB-Fisker: wenigsten hast du, glaube ich gelesen zu haben, einen Leihwagen von Fisker
Was einfach gesagt werden muss, ist die schlechte Kommunikation von Fisker, ich habe auch schon 2 einfache Anfragen vom 26.10.2023 und 21.11.223 gestartet und bis heute keine Antwort bekommen.
Klar es ist ein Startup und Abläufe müssen sich erst einspielen.
Ich kann mit den Softwareproblemen vorerst Leben, die allgemeinen Fahrfunktionen funktionieren bei mir ohne Probleme.
Das Fahrzeug sieht gut aus (mein persönlicher Geschmack) und fährt (Fahrleistungen, Agilität....) für meine Empfindungen mehr als gut.
Grüße
Joe
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Hallo,
welchen Standort benötigst du?
Grüße
Joe
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Und die Wintereifen willst du dann das ganze Jahr durchfahren?
Hallo,
mal sehen ich fahre im Sommer max. 2000-3000 km, mir waren aber zunächst die 4000 € für den originalen WR-Satz zu viel.
Wenn sich der Fisker hoffentlich etabliert, wird es eventuell im Zubehörhandel etwas schönes geben.
Grüße
Joe
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Hallo,
es kam mal keine Meldung.
Angeblich wird von Fisker geprüft, ob die einzelnen Radgeschwindigkeiten identisch sind um einen Druckverlust zu erkennen, in den Felgen hat es jedenfalls keine Reifendrucksensoren gegeben.
Wenn es so wäre und bei allen neuen Reifen der Reifendruck gleich ist, dürfte keine Meldung kommen, bei mir ist es auf jeden Fall so.
In einem Menü habe ich mal irgendwo gesehen, dass man den Reifendruck neu kalibrieren kann, muss ich morgen mal suchen.
Grüße
Joe
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Hallo zusammen,
ich habe auf meine "22" F5a AirGlide" Felgen, Winterreifen mit der Größe "255/40 R22 103H" anstatt "255/45 R22 107W" montiert und eben beim TÜV, nach vorheriger Absprache, eintragen lassen.
War kein Problem, da sich nur der Reifenumfang um ca. 3% verringert hat, Tachoanzeige 103 km/h anstatt 100 km/h, was in der Toleranz liegt.
Der Lastindex von "103" und der Geschwindigkeitsindex "H" genügt auch laut der TÜV-Berechnung.
Diese Reifengröße ist ein gängiges Format (viel Auswahl und angemessener Preis) als Sommer- und Winterreifen.
Jetzt bin ich gespannt, wie sich die Felgen bei Salzkontakt verhalten.
Als Nebeneffekt wurde der Fisker optisch nochmals ein wenig tiefer und noch gedrungener.
Grüße
Joe
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Hallo,
nein, hat mich aber nicht weiter beunruhigt, da es heute bei vielen Herstellern nur noch Online-Servicenachweise gibt.
Deine Übergabe sollte ja demnächst sein, dann kannst den Übergeber mal zu dem Thema löchern und berichten.
Grüße
Joe
