Es gibt einen Bug bei einem Update per USB-Dongle.
Mein Fahrzeug hatte 1.10 und nach Update 1.08 (Es fehlt aber weiterhin 1.11 mit Verbrauchsanzeige)
Das ist bekannt und soll auch in naher Zukunft behoben werden.
Das mit der Kamera ist ebenfalls bekannt und ich gehe davon aus, dass wenn genügend Daten gesammelt wurden, dieser Bug mit einem Update verschwindet.
Was deine Frau angeht, empfehle ich niemals zu wiedersprechen 
Ich verstehe euer Problem nicht.
Henrik Fisker´s Prio 1 war der California Mode.
Ihr müsst nur die Taste drücken...keine beschlagenen Scheiben und von kalten Füssen redet dann auch keiner mehr.
In der FiskerCharge App, gibt es einen % Button. Wenn dieser aktiviert ist, werden nur die kostenfreien Allego Ladesäulen angezeigt.
In Österreich gibt es kostenlose in Amstetten und Wien. In der Schweiz 0 und in Italien nur in Mailand.
Im Ruhrpott und in den NL gibt es kostenlose an jeder Ecke.
Habe heute an dem Fisker Ocean Treffen in Grafing teilgenommen.
Aufgrund der regen Teilnahme, war kein Parplatz mehr frei.
Die technischen Mitarbeiter wissen über das Lüftungsproblem bescheid und hoffen, dass die Software-Entwickler schnellstmöglich Abhilfe (durch ein Update) schaffen.
Bei dem Treffen hat man mich auch gefragt, ob meine Außentemperatur-Anzeige die Werte richtig anzeigen würde. Auch hier scheint es einige Ausfälle zu geben.
Gruß
Holger
Das mit dem Ladegerät kann man eigentlich vergessen.
Wenn die Batterie zu tief entladen wurde, ist ihr Schicksal besiegelt.
Da hilft auch das Ladegerät nicht mehr.
Ich konnte auch keine Mutter aufziehen, da beide Gewinde blockiert sind.
Also habe ich massive Kupferringösen genommen, aufgeschnitten und unter die Unterlegscheibe geklemmt.
(Bitte keine Krokodilklemme dauerhaft an die Batterie anschließen). Ein Hüpfer und die Krokodilklemme ist lose.
Kabel müssen im Motorraum generell mit Gewebeband (z.B. Coroplast) ummantelt werden + Kabelbinder.
Wenn ihr wollt, dass sich das Batteriekabel zum Ladegerät mit der Zeit durchscheuert, dann halt ohne Gewebeband. 
Von vorne gesehen (Motorhaube): Hinten links ist eine Öffnung, wo der Stecker durchpasst. Fingerakrobatik!
Der Stecker liegt dann auch nicht in der Regenwasserrinne, sondern kann relativ weit unter die Motorhaube geschoben werden.
Wie immer alles auf eigene Gefahr und natürlich mit Haftungsausschluss!
Aber wie oben schon erwähnt, mit einem Update sollte das nicht mehr nötig sein oder die Batterie wurde sowieso schon mal komplett entladen und muß ohnehin getauscht werden.
Bei mir wurde die Batterie getauscht und davor habe ich natürlich das Ladekabel wieder entfernt.
Habe gerade ein Update auf 23.11 selbst durchgeführt!
Ich überlege mir noch, dass Fahrzeug so in Grafing abzugeben
Der One und Extreme sind identisch, haben aber eine unterschiedliche Homologation und Typen-Nummer (TSN).
Die vom KBA brauchen Arbeit. Einfach kann jeder.
Hallo Klaus,
deine Probleme sind auch unsere.
Nur muß man sich selber eingestehen, dass Fisker ein Start-Up ist und alle Features erst bis ende 1.Quartal 2024 freigeschaltet werden sollen.
Die Reichweitenangabe ist bei jedem Elektroauto so. Damit hat Fisker nichts am Hut. Und laut AMS ist der Fisker Ocean aktuell der Reichweitenkönig noch vor dem MB EQS!!
Der Zirkus mit den Ausfällen der Kameraeinheit ist nervig und da verstehe ich die QS von Fisker/Magna auch nicht.
Das Batterie-Thema hat auch mich betroffen und wenn man sieht wie diese eingebaut ist, haben die entsprechenden Ingineure nie in einer Auto-Werkstatt gearbeitet.
Der Vampier-Effekt wird nach dem Update wesentlich besser.
Hier im Forum wird genau beschrieben, welche Sicherung für den Piepston gezogen werden muss. Danach ist Ruhe.
Die persönliche Entäuschung hat vielleicht auch etwas mit dem Wagen davor zu tun. Das muß einem aber vorher klar sein, dass ein Elektroauto z.B. niemals mit einem Diesel verglichen werden kann.
Ein Elektroauto ist einfach eine Umstellung seiner eigenen Fahr- und Denkweise. Das sollte uns aber die blaue Kugel wert sein.
Wenn du die aktuellen Probleme bei Tesla sieht, von VW ganz zu Schweigen, ist man bei Fisker wirklich äußerst bemüht, jedem Kunden zu helfen.
Mein zugewiesener Mechaniker konnte die Probleme gestern nicht lösen. Innerhalb kürzester Zeit kam ein Anruf aus München.
Das Fahrzeug kommt in die Werkstatt und man bekommt ein Leihauto.
Habe ich alles schon mit anderen renomierten deutschen Herstellern erlebt, nur bei weitem nicht so reibungslos und meißtens auch nicht freiwillig.
Uns fehlt allen etwas von mehr Ooohhhmmmmmmm... 
Gruß Holger
Das war SPITZE......
Kurz bevor er die Motorhaube schließen wollte, kam das Bild!!!
1.000 Dank Challenger!!!!
